威馳新車首保,誰知道這個(gè)問題的答案嗎
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問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-25 04:20:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-25 04:20:02
關(guān)于這個(gè)問題,我的看法是:
按照車輛上面的使用手冊(cè)進(jìn)行首保保養(yǎng),時(shí)間和公里數(shù)那個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)即可(5000公里),保養(yǎng)項(xiàng)目供你參考:1、換機(jī)油、機(jī)濾(用4S店提供的機(jī)油足矣);2、清潔空氣濾子、空調(diào)濾芯、檢查制動(dòng)液、防凍液、助力油是否缺失,不夠需要補(bǔ)添;3、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常滲油和松曠(含輪胎氣壓);4、檢查所有燈光是否齊全良好;5、檢查剎車蹄片磨損情況;6、測(cè)量電瓶電壓是否正常;7、不一定要到購(gòu)車的4S店,就近即可;8、上述項(xiàng)目一般都是免費(fèi)的,最好提前預(yù)約;9、4S店推薦的項(xiàng)目一律不做(都是忽悠人的)。
其他相關(guān)問題
汽車油泵壞了會(huì)出現(xiàn)哪些問題?如何預(yù)防汽油泵損壞?
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-25
汽油泵壞了的原因主要有以下幾方面:1.油箱油不充足檔儀表中的燃油油位警告燈點(diǎn)亮是,由于液位過低,燃油泵電機(jī)得不到充分的冷卻和潤(rùn)滑,會(huì)造成電機(jī)過熱甚至不工作。長(zhǎng)期這樣的話就會(huì)造成汽油泵損壞加快。2.汽油品質(zhì)過差,汽油中還有雜質(zhì)或者異物,汽油泵過臟是,這些雜質(zhì)進(jìn)入了汽油泵的內(nèi)部軸承中就會(huì)加快軸承的磨損,導(dǎo)致汽油泵損壞。3.汽油濾清器長(zhǎng)期不更換,汽油濾清器堵塞,汽油泵內(nèi)部長(zhǎng)期處于高負(fù)荷狀態(tài)導(dǎo)致汽油泵損壞。如何預(yù)防汽油泵損壞的方法:1、及時(shí)加油對(duì)于車子應(yīng)該保持及時(shí)加油的習(xí)慣,不要等到油燈亮了在去加,提前詳細(xì)>>
誰知道這個(gè)問題的答案嗎,眾泰T700剎車油型號(hào)是什么
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-25
眾泰T700剎車油型號(hào)是什么通常來說,眾泰T700的剎車油是每2年建議更換一次,但這個(gè)周期根據(jù)使用情況可長(zhǎng)可短。剎車油有一定的腐蝕性,吸水性也比較強(qiáng),現(xiàn)在好些維修站都有專門的檢測(cè)剎車油含水量的工具,可以做個(gè)檢測(cè),看看是否需要更換。剎車油到了保養(yǎng)時(shí)間一定要定期更換,最好還是參照眾泰T700廠家規(guī)定的保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)。眾泰T700剎車油規(guī)格型號(hào)是:FBX100C;眾泰T700剎車油的用處:剎車油又叫汽車制動(dòng)液.早期的汽車采用機(jī)械式制動(dòng)的鼓式剎車。隨著液壓技術(shù)的發(fā)展,安全可靠的液壓制動(dòng)剎車系統(tǒng)廣泛在汽詳細(xì)>>
大家做動(dòng)平衡多少錢,這個(gè)問題很常見嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-25
大家做動(dòng)平衡多少錢,能不能這樣看:可以先做一下兩個(gè)前輪的動(dòng)平衡。動(dòng)平衡保證輪子高速轉(zhuǎn)動(dòng)是不會(huì)左右擺動(dòng),根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)整到合適數(shù)值時(shí)添加或者減少此塊已達(dá)到平衡的目的。當(dāng)車輛高速行駛感覺方向盤不停的的晃動(dòng)就是動(dòng)平衡出現(xiàn)了問題。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車輪搖擺,令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損;靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現(xiàn)象,往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。因此,定期檢測(cè)平衡不但能延長(zhǎng)輪胎壽命,還能提高汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性,避免在高速行詳細(xì)>>
用車養(yǎng)護(hù)知識(shí)點(diǎn),請(qǐng)教各位前輩發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響問題
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-25
我的觀點(diǎn)是:一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂,急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有:凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng);曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn),維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存詳細(xì)>>
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