新車多少公里過磨合期,誰知道這個(gè)問題的答案嗎
新車多少公里過磨合期,誰知道這個(gè)問題的答案嗎 這個(gè)問題最近經(jīng)常出現(xiàn),如果遇到 新車多少公里過磨合期,誰知道這個(gè)問題的答案嗎 的問題,應(yīng)該如何解決?
問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-06 12:40:02
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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-06 12:40:02
新車多少公里過磨合期,可以這樣看:
磨合期主要是對(duì)剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行磨合。剎車的磨合一般在500公里,要看剎車靈不靈敏,是不是點(diǎn)一下就能剎住,能讓駕駛的人與車子更加默契。這時(shí)候不要老緊急剎車或頻繁剎車,會(huì)損傷剎車盤和剎車片,使剎車盤表面留下明顯劃痕,降低使用壽命。而發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合是整個(gè)車輛磨合中最重要的一part,發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期內(nèi),盡量控制轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)內(nèi),利用發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),使這些零件表面更加的光滑,達(dá)到最佳配合間隙,起到降低油耗,延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的作用。當(dāng)然具體情況還要具體分析,對(duì)于小型乘用車,尤其是純進(jìn)口車,一般都不需要磨合期了;對(duì)于載客車,一定需要磨合,即使加了蝸輪增壓或這個(gè)那個(gè)的;非乘用小排量車而言,500公里就可以;對(duì)于大排量車來說,2000公里也足夠了。在磨合期最開始的100公里內(nèi),要盡量多換檔,轉(zhuǎn)速不超過2200轉(zhuǎn),先別跑高速,以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)擔(dān);100公里到1000公里內(nèi),最高車速不超過80,轉(zhuǎn)速不要超過2500轉(zhuǎn);1000公里到3000公里時(shí),車速不超過最高車速的80%,轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn),過了5000公里之后就可以做首保了。在買新車后的磨合期一定要注意車輛的使用,盡量讓車輛處于輕載狀態(tài),避免超重;隨時(shí)注意車輛各個(gè)部件的運(yùn)行狀態(tài),比如水溫和機(jī)油壓力等;要?jiǎng)蛩亳{駛,不暴力激烈駕駛,培養(yǎng)一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣。磨合期過后就可以放心使用了,磨合期磨合的比較好的話,以后在使用上會(huì)給車輛帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性。
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這個(gè)問題怎么理解,科魯茲有必要做底盤裝甲嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-06
以下為個(gè)人觀點(diǎn):有必要做底盤裝甲的,主要原因有以下幾個(gè)方面:1、底盤裝甲具有無毒、高遮蓋率、高附著性。可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位,快速干燥后形成一層牢固的彈性保護(hù)層,可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對(duì)車輛底盤金屬的侵蝕,防止底盤生銹和銹蝕,保護(hù)車主的行車安全。2.“底盤裝甲”、“底盤封塑”是近幾年底盤防銹護(hù)理的新項(xiàng)目。雖然叫法不同,但都是在汽車底盤的下面噴涂一層2~4mm毫米厚的彈性密封材料,猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行的詳細(xì)>>
83%臺(tái)灣消費(fèi)者購買新車 認(rèn)為燃油效率比馬力更重要
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用車遇到這樣的問題怎么辦,底盤裝甲有沒有裝的啊
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-06
說下我的看法:新車有必要做底盤裝甲的,主要原因有以下幾個(gè)方面:1、底盤裝甲具有無毒、高遮蓋率、高附著性。可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位,快速干燥后形成一層牢固的彈性保護(hù)層,可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對(duì)車輛底盤金屬的侵蝕,防止底盤生銹和銹蝕,保護(hù)車主的行車安全。2.“底盤裝甲”、“底盤封塑”是近幾年底盤防銹護(hù)理的新項(xiàng)目。雖然叫法不同,但都是在汽車底盤的下面噴涂一層2~4mm毫米厚的彈性密封材料,猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)>>
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