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誰(shuí)知道這個(gè)問題的答案嗎,入手最低配雅閣還是天籟

誰(shuí)知道這個(gè)問題的答案嗎,入手最低配雅閣還是天籟 是大家都關(guān)心的問題,廣大車友是否知道與 誰(shuí)知道這個(gè)問題的答案嗎,入手最低配雅閣還是天籟 相關(guān)問題的知識(shí)點(diǎn)?

提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-06 20:40:02

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-06 20:40:02

我對(duì)于 入手最低配雅閣還是天籟 的看法是:

我在四川,我買的新天籟,不知道是不是因?yàn)槲屹I的日產(chǎn)的原因,我感覺街上老的日產(chǎn)比本田多呢,什么很老的藍(lán)鳥都經(jīng)常能見到,老的天籟也不少,雅閣大多是看到九代八代的多反正如果是我的話我還買天籟,當(dāng)時(shí)去看雅閣,感覺低配真的太low了,銷售態(tài)度也很冷淡。還有申明兩個(gè)問題,1,16款天籟懸掛確實(shí)和13款調(diào)教不一樣了,更有韌勁一些,我朋友就是13,我是16我當(dāng)時(shí)開他的車試了一下感覺挺明顯的,有韌勁的開起來更有高級(jí)感,你可以試試。2,新天籟換了直噴發(fā)動(dòng)機(jī)不是新的發(fā)動(dòng)機(jī),是奇峻和逍客上已經(jīng)在用的,不嬌氣,不燒機(jī)油,也不積炭,至少我的目前15000公里沒有任何問題還有就是天籟你開習(xí)慣坐習(xí)慣了以后也不覺得他多舒適了,但是你去坐其他同級(jí)車的車的時(shí)候你就會(huì)發(fā)現(xiàn)什么叫沙發(fā)了,媳婦平時(shí)坐副駕,有一次打?qū)\囎耸裁磩P美瑞,索納塔9都感覺座椅硬的跟石頭一樣(有點(diǎn)夸張)??傊闳绻粗行詢r(jià)比的話天籟肯定沒錯(cuò),其他的都是差不多的,本田的三大件憑什么就比日產(chǎn)的好呢,從沒這么覺得呢,日產(chǎn)的技術(shù)水平不會(huì)在本田之下的

其他相關(guān)問題

  • 有車友一樣碰到這樣的問題,探界者斷軸問題?。。∠M笊窠獯?!

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-06

    以下為個(gè)人觀點(diǎn):探界者的這次召回的確是占了昂科威的光,或者說開口一體軸占了分體軸的光,通用分體軸的案例真的是查查一大堆,因此還上了斷軸排行榜前五,投訴和維權(quán)是個(gè)艱難的過程,對(duì)于探界者沾光召回避免掉一些安全隱患,是要感謝維權(quán)者們的不懈努力和決心。但是如果把斷軸作為探界者的通病什么的考慮,則還是過了,特別是召回之后,屬于杞人憂天,十年怕井繩了。召回前的安全隱患是真實(shí)存在的,但和分體軸相比,屬于量變和質(zhì)變的差異,還沒到質(zhì)變的程度。一方面希望受斷軸門影響的廠商正視并改進(jìn),一方面也需要消費(fèi)者以相對(duì)客觀的態(tài)詳細(xì)>>

  • 最近遇到的問題,車子的備胎能長(zhǎng)期使用嗎

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-06

    關(guān)于車子的備胎能長(zhǎng)期使用嗎,個(gè)人覺得:不能長(zhǎng)期使用的,有以下理由:理由一何為備胎?顧名思義汽車上的備用輪胎,作為備胎首先定義就是干什么使的。備胎實(shí)際上是一個(gè)應(yīng)急使用,不是長(zhǎng)期使用的輪胎!備胎不管寬與窄,生產(chǎn)廠家都有特殊的生產(chǎn)和使用要求。備胎由于不是長(zhǎng)期掛在車上運(yùn)行,沒有磨損,所以一個(gè)沒有磨損的輪胎和已經(jīng)磨損殆盡的輪胎是不一樣的,備胎在車上使用本身就存在著一定的安全隱患。理由二備胎和正常輪胎的氣壓是不一樣的。備胎儲(chǔ)存過程中為了保證它的形狀和使用,所以備胎氣壓選擇上跟正常輪胎不一樣。一般低壓胎是2.詳細(xì)>>

  • 這個(gè)問題很常見嗎,2017款逍客一般多少公里對(duì)調(diào)輪胎啊

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-06

    2017款逍客一般多少公里對(duì)調(diào)輪胎啊,可以參考下:胎一定要8000公里到一萬(wàn)公里互換位置一次,為什么要互換位置呢,因?yàn)檩喬デ昂笈c內(nèi)測(cè)摩擦力度都不相同,互換位置是為了讓輪胎均衡摩擦,輪胎換位置首次的方式是交叉互換,前左換右后,前右換后左,在跑一萬(wàn)公里后,第二次互換位置,采用前后條換,也就是左前換左后,右前換右后。第三次的時(shí)候就采取首次的方式,第四次采用第二次的方式,這樣形成一個(gè)循環(huán)。這樣的方式可以提高輪胎20%的壽命。輪胎在超過6萬(wàn)公里以后,在互換輪胎,就要檢查輪胎的磨損度,或者有個(gè)別補(bǔ)過的輪胎,詳細(xì)>>

  • 想知道遇到這問題怎么辦,5個(gè)螺絲少了一個(gè)問題大嗎

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-06

    輪轂少一顆螺絲跑高速到底5個(gè)螺絲少了一個(gè)問題大嗎,相信有部分小伙伴都忽略這個(gè)事情,以為沒什么影響就直接上高速了。殊不知,輪轂少一顆螺絲跑高速的影響是有多大。如果輪胎5個(gè)螺絲少了一個(gè)的話,問題還是很大的。雖說剩下的4個(gè)螺絲,的確還可以固定住輪轂,但我們要知道,每一個(gè)輪轂螺絲對(duì)力的均勻分布,都起到很重要的作用,一旦缺少其中一個(gè)螺絲,肯定會(huì)造成輪軸受力不均勻。那么在輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,很容易就會(huì)導(dǎo)致其它螺絲或螺帽更快松脫,甚至還會(huì)使其它車輪螺絲出現(xiàn)斷裂的情況。那如果輪轂少一顆螺絲跑高速的危險(xiǎn)性,就更加不用詳細(xì)>>

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