有同樣情況的嗎,昂科威和冠道給給意見
有同樣情況的嗎,昂科威和冠道給給意見 相關(guān)的問題大家都比較關(guān)注,所以我們提出了與 有同樣情況的嗎,昂科威和冠道給給意見 有關(guān)的問題,望廣大車友分享有關(guān)的解決方案,供大家參考學(xué)習(xí)。
問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-15 01:00:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-15 01:00:02
這個(gè)問題我這樣看:
我也糾結(jié)了好久昂科威的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng),變速箱平順,隔音好(只考慮買28T,20T沒試駕不清楚),同樣22-23萬價(jià)位來說,可以買28T,內(nèi)飾不比冠道差,配置還豐富缺點(diǎn)是那個(gè)軸不放心,但是感覺沒碰撞不太會(huì)斷,油耗偏高冠道的優(yōu)點(diǎn)是空間巨大,內(nèi)飾豪華,但是22W只能買1.5T最低配,本田還加價(jià)沒車。。。。,堅(jiān)決抵制這種行為。缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太響了,就跟拖拉機(jī)一樣,哪怕是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也非常響,而且隔音真心沒法跟昂科威比CVT變速箱無力,9AT頓挫嚴(yán)重,通過拉升轉(zhuǎn)速來提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩,造成油耗也不低
其他相關(guān)問題
各位車友又遇到這種情況嗎,手動(dòng)擋的老司機(jī)進(jìn)!
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-15
以下為個(gè)人觀點(diǎn):當(dāng)你踏下離合器踏板時(shí),分離撥叉向前推動(dòng)分離套筒與分離軸承移動(dòng),這時(shí)分離軸承的平面與壓板爪結(jié)合,分離軸承開始隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)進(jìn)行同步旋轉(zhuǎn)。你踩剩下離合踏板的時(shí)候,要感覺一下聲音是從踏板傳來的聲音還是變速箱那邊傳來的,如果是踏板的話,那么只要用除銹劑對(duì)著那個(gè)彈簧的位置噴一噴,那個(gè)聲音就不會(huì)再有了,如果不是踏板,那么就應(yīng)該是分離軸承,如果在行駛中一直都有這個(gè)聲音,那么很有可能是變速箱里面的軸承有問題,如果只是踩離合與松離合這段時(shí)間的話,那么就是分離軸承了。如果在保質(zhì)期的話,趕緊到4S店詳細(xì)>>
汽車前蓋冒煙的原因是什么,汽車前蓋冒煙什么情況?
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-15
大家最近是否遇到這樣的問題:汽車前蓋冒煙的原因是什么汽車冒煙有很多原因的,有些是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,才開始冒煙。或者車后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙現(xiàn)象時(shí),則建議對(duì)潤滑油進(jìn)行檢查,是否是潤滑油標(biāo)號(hào)過稀的原因。一般情況汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車狀態(tài)下仍有白煙出現(xiàn)可能有兩種情況:噴油提前角小,燃燒不完全造成的;氣缸套輕微漏水、燃油中含有水;而冷車啟動(dòng)冒白煙,特別是低溫啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙,但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而白煙消失則是正?,F(xiàn)象。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙有以下幾種情況:空燃比失調(diào);氣缸壓力下降;噴油時(shí)間過早(噴油提前角過大)會(huì)造成冒黑煙詳細(xì)>>
方向助力油有必要更換嗎,有同樣情況的嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-15
我還是覺得:檢查助力油在刻度以下時(shí),必須添加,建議每4年或6萬更換一次,汽車助力轉(zhuǎn)向油是助力轉(zhuǎn)向泵里面用的一種特殊液體,液壓通過作用,可以使方向盤變的輕快助力轉(zhuǎn)向油就是一種加注在汽車轉(zhuǎn)向里面的一種特種油液,與自動(dòng)變速器油液、制動(dòng)油液以及減震油液類似??梢栽隈{駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向的時(shí)候自動(dòng)提供轉(zhuǎn)向力,從而減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向勞動(dòng)強(qiáng)度,而助力轉(zhuǎn)向油就是加注在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里面的一種介質(zhì)油,起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用。長時(shí)間使用因侵入水分油變稀或者油的顏色變得發(fā)黑,就說明要更換助力油了.其他相關(guān)問題各位車友又遇到這詳細(xì)>>
汽車排氣管會(huì)噴火是怎么回事?車子尾排噴火是什么情況?
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-15
事實(shí)上,車子尾排噴火有幾種情況。第一種、在賽車比賽中,過彎必然要減速。但是Turbo車在收油以后,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降,排氣變小,便會(huì)帶不動(dòng)turbine,turbine的轉(zhuǎn)速下降;待出彎加速時(shí),重新給油,才能在此推動(dòng)turbine運(yùn)轉(zhuǎn)增壓,但是turbine的遲滯便會(huì)非常明顯,是賽車的加速性能降低。于是有的車廠發(fā)明了“偏時(shí)點(diǎn)火”技術(shù),簡單地說就是改動(dòng)行車電腦,在入彎收油時(shí),依然向汽缸內(nèi)噴入燃油,但并不點(diǎn)火,使汽油保持霧狀,然后進(jìn)入排氣系統(tǒng),當(dāng)霧狀油氣混合氣體進(jìn)入高溫的排氣管,就會(huì)引爆,氣體瞬間膨脹,詳細(xì)>>
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