相信不少車主為了可以節(jié)省一筆開銷，都會自己動手給愛車做保養(yǎng)，而我們今天所說的（更換）機油，無疑是最常見的保養(yǎng)項目了。但有些小伙伴就反應，在加注機油的時候，沒有留意到機油的液位，不小心加多一厘米了。那么機油加多了一厘米好嗎，會不會有什么不好的影響，機油高出上限多少沒事。

其實已經(jīng)有這么一句話提醒過我們——“機油寧可加少，不可加多”，不要說高出上限多少沒事了，就連高出一厘米也需要及時處理。因為多出的機油很容易就會進入燃燒室內(nèi)（內(nèi)部壓力過高）產(chǎn)生膠狀積碳。雖說一開始不會發(fā)現(xiàn)什么明顯的影響，但隨著時間的推移，產(chǎn)生的積碳肯定會越來越嚴重，不僅會堵塞三元催化孔，造成尾氣排放超標（油耗增高），嚴重的話還可能會出現(xiàn)燒機油的情況。

總的來說，大家千萬不要抱有什么僥幸的心理，以為用一段時間，機油就會慢慢下降，到時候維修起來就不是幾百塊錢的事情了。所以在我們加注機油的過程中，一定要時刻觀察機油量液位，這樣一來就盡可能避免超過最高刻度線（MAX）了。當然，如果機油真的是加多的話，我們也是有解決辦法的。

機油加多的解決辦法：

1、首先準備一個醫(yī)用注射管（最好大號的），并用打點滴用的塑料管連接起來。隨后直接將機油尺拔出，把塑料管插進去就可以進行抽取了。

2、去到最近的汽修店進行處理，工作人員會用專門的儀器（抽油機）將多出的機油抽出來，而且費用不算很貴，可能也就幾十來塊錢吧。

3、直接擰開汽車底部的放油口（不要過大），放出多余的機油，直到機油液位在正常范圍內(nèi)即可。但這個辦法是不怎么推薦的，因為在放油之前是要把汽車底部升起來的，會比較麻煩。

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