買車還是買第二套房呢,你們有沒有這種情況
用戶都在關(guān)注 買車還是買第二套房呢,你們有沒有這種情況 的問題,遇到與 買車還是買第二套房呢,你們有沒有這種情況 有關(guān)的問題,想知道大家都是怎么解決的?
問提問者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-14 10:00:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-14 10:00:02
關(guān)于這個問題,我的看法是:
缺乏造車核心技術(shù)的長城汽車最擅長利用愛國情懷發(fā)動大批水軍搞營銷,旗下所有品牌一律裝配老掉牙的簡易外掛渦輪發(fā)動機和廉價蹩腳變速箱。同時為了掩蓋油耗高的缺陷,車載油耗表始終比實際少算3個油,給車盲造成省油的假象。全系產(chǎn)品主要依靠虛標發(fā)動機功率和更換外殼進行換代升級,套個低俗洋文名字和七彩車標就敢于賣高價,使其攫取的純利潤在國產(chǎn)車中排名第一。這些車主要市場集中在三四五線小城市,以及廣大農(nóng)村、郊區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部,在一二線城市里開哈弗的車主也大多是從農(nóng)村來的打工仔,要不就是社會底層小市民,這些車主普遍智商不高,大多沒什么文化和品味,基本都從事低級體力勞動,目光短淺盲目排外,不懂任何汽車知識,只會道聽途說看廣告,沒錢又想開個SUV外殼的大車出去裝逼。哈弗真正滿足了農(nóng)痞和車盲的需求,逐漸成為他們的裝逼專用車,堪稱車中腦白金,專賣跟風狗。這些貪圖小便宜的哈弗車主們不但被高油耗困擾,經(jīng)常抱怨跑市區(qū)一塊錢一公里,還因為發(fā)動機劇烈抖動差點癲癇發(fā)作,受不了到處異響就隔三差五跑去4s修車。每當哈弗車主遇到大陡坡上不去就要下來推車,一旦被別人笑話不懂車,他們都會氣急敗壞的罵別人是漢奸。。。。。
其他相關(guān)問題
誰知道這個問題的答案嗎,糾結(jié)選凱美瑞還是雅閣還是邁騰帕薩特這四款
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-14
我還是覺得:新邁騰帥,但是渦輪不舒服,全車人一起前前后后的,你試駕一下就懂了。帕薩特調(diào)教稍好,細膩一些,但是大眾整體小毛病都比較多,而且維修貴。雅閣的配置設(shè)定很虐心,不買2.4頂配你會鬧心一輩子,看看參數(shù)表就懂了。一旦上了頂配確實很不錯,科技配置和主動安全配備很不錯,但是風火輪的輪圈設(shè)計還有運動調(diào)教讓人受不了,很顛,隔音也不好,可能本田都忘記了雅閣是一款主打舒適的車。。。另外雅閣個人感覺比較單薄,車門很輕,關(guān)車門沒什么質(zhì)感。凱美瑞,綜合分數(shù)最高,極度偏向舒適的,運動基因為0,車門比較厚實,關(guān)車門詳細>>
各位車友又遇到這種情況嗎,胎壓多少為好
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-14
沒有遇到過,不過看到其他車友是這樣說的:冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的,一般建議的冷車胎壓是2.5,這樣油耗會更低,而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi),其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的,對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的,同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的,所以最佳的胎壓并不是一個固定的值,而是根據(jù)不同的車型來定的,每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的,雖然說廠家給出了最佳的胎壓值,詳細>>
各位車友又遇到這種情況嗎,不同品牌相同的型號的機油能不能混加的
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-14
不同品牌相同的型號的機油能不能混加的,對該問題的回答是:汽車機油牌子不同型號相同不能混用。不同品牌的機油里所含的化學添加劑也不一樣,不同品牌的機油加一起使用時會引起化學反應(yīng),降低潤滑效果,產(chǎn)生酸堿化合物加劇發(fā)動機零件的腐蝕。不同品牌、不同標號的機油混合使用還會造成以下的危害:1、排氣管冒煙異常。機油混加后機油的粘度很有可能變稀,導致一部機油被帶入氣缸內(nèi)燃燒,從而使發(fā)動機冒藍煙也就是“燒機油”。機油混合后也有可能會使汽缸密封不嚴,很容易造成發(fā)動機冒黑煙。2、加速機油油泥的積聚。機油油中形成的油泥會詳細>>
汽車空調(diào)冷凝器堵塞有什么現(xiàn)象?汽車空調(diào)冷凝器堵塞會出現(xiàn)什么情況
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-14
如果是在冷凝器的冷媒出口部位堵塞,則空調(diào)壓縮機可以間歇性運轉(zhuǎn),但吸氣壓力很低、排氣壓力幾乎不變,頻繁出現(xiàn)低壓壓力過低保護或壓縮機過熱保護停機。如果是在冷凝器的冷媒進口部位堵塞,則壓縮機會出現(xiàn)高壓壓力過高保護停機。汽車空調(diào)冷凝器,一般都是在汽車最前端,其目的就是為了在汽車行駛的時候靠迎面的來風使管路中的冷媒降溫。如果冷凝器失效則有可能導致管路壓力失衡??照{(diào)出現(xiàn)故障。汽車空調(diào)冷凝器原理氣體通過一根長長的管子(通常盤成螺線管),讓熱量散失到四周的空氣中,銅之類的金屬導熱性能強,常用于輸送蒸氣。為提高冷詳細>>
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