樓主我看論壇里無(wú)知的狗太多解釋兩句，這兩輛車(chē)要比區(qū)別主要是在賽道，平常開(kāi)基本沒(méi)區(qū)別，也沒(méi)有比的必要，因?yàn)樗俣炔簧蟻?lái)m4多余的重量和尺寸沒(méi)被放大（兩個(gè)車(chē)差一兩百公斤），體現(xiàn)不出差距。日常開(kāi)911整體比m4穩(wěn)，懸掛兩個(gè)車(chē)差不多，感覺(jué)都是舒適模式911比M4舒服，可能開(kāi)的m4帶競(jìng)速包，聽(tīng)說(shuō)正常版19寸輪轂和懸掛設(shè)定會(huì)好一點(diǎn)。賽道上911開(kāi)著會(huì)明顯感覺(jué)車(chē)動(dòng)態(tài)更好，開(kāi)過(guò)991.1的turbo下賽道，帶駕駛模式選擇和后輪轉(zhuǎn)向，整個(gè)車(chē)像長(zhǎng)在手上一樣，因?yàn)檐?chē)短所以會(huì)覺(jué)得吃彎心很快，前輪剛壓到后輪就快過(guò)去了，開(kāi)m4的時(shí)候就會(huì)明顯感覺(jué)座位后面有一截車(chē)，過(guò)彎沒(méi)有911干脆，兩個(gè)車(chē)方向盤(pán)虛位都不大，但911路感會(huì)更好，m4回正更自然。另外因?yàn)?11t的動(dòng)力比M4強(qiáng)，所以激烈駕駛過(guò)程中車(chē)的動(dòng)態(tài)特性會(huì)被放大，讓人感覺(jué)911整體駕馭感更強(qiáng)。