問下車友們 ：怎樣能降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，診斷與排除發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的方法

問提問者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-11 12:01:39

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回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-11 12:01:39

通常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱器堵塞，就有可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，冷卻液少了同樣會(huì)造成高溫；再有就是發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，比如荷載5噸的車你拉15噸，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。所以避免發(fā)動(dòng)機(jī)高溫首先要正確操作車輛，然后注意水箱的水位和清潔程度，再有就是定期到維修處檢查車輛首先趕緊找蔭涼處停車降溫，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并掀開發(fā)動(dòng)機(jī)罩加快散熱，當(dāng)溫度降下來后，然后再給水箱加足夠的水。
開鍋了給汽車降溫有三忌：
1、忌開鍋后立即熄火：有些司機(jī)發(fā)現(xiàn)開鍋后，想到的是立即熄火。要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)之所以開鍋是因?yàn)樗變?nèi)水溫度過高，也就是缸套、缸壁、氣缸蓋的溫度過高。若此時(shí)熄火，機(jī)件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，停機(jī)后會(huì)造成有些軟金屬脫落，有的甚至?xí)斐烧掣?。所以發(fā)現(xiàn)開鍋后，不要立即熄火，應(yīng)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。如已經(jīng)熄火，應(yīng)立即用搖柄搖車以防止粘缸。
2、忌開鍋時(shí)立即開蓋加水：水箱內(nèi)水沸騰后，內(nèi)部有一定的壓力，此時(shí)若立即打開水箱蓋，熱水會(huì)向外噴出，極易造成人員燙傷。
3、忌在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)潑冷水：有人發(fā)現(xiàn)開鍋了就向發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知這樣的后果是嚴(yán)重的，可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補(bǔ)的后果。

診斷與排除發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的方法如下：

1、運(yùn)行中發(fā)動(dòng)機(jī)突然過熱，應(yīng)首先注意電流表動(dòng)態(tài)。若加大油門時(shí)電流表不指示充電，指針只是由放電3A－5A間歇擺回“0”位，說明風(fēng)扇皮帶斷裂。如電流表指示充電，則應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，用手觸摸散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)，若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高而散熱器溫度低，說明水泵軸與葉輪松脫，使冷卻水循環(huán)中斷；若發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器溫度差別不大，則應(yīng)查找冷卻系有無嚴(yán)重漏水處。
2、冷卻水在啟動(dòng)后不久溫度即升高至沸騰，則多為節(jié)溫器主閥門脫落并橫在散熱器進(jìn)水管內(nèi)，阻礙了冷卻水的大循環(huán)。因?yàn)檫@種故障能使冷卻系內(nèi)壓力迅速升高，當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定程度時(shí)會(huì)突然沖開阻滯的主閥門，使其改變方位，迅猛地導(dǎo)通大循環(huán)水路，此時(shí)沸騰的水便沖開蓋。行駛過程中發(fā)現(xiàn)冷卻水沸騰，應(yīng)立即停車，使發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)至水溫正常后再熄火檢查，而絕對(duì)不許摻水降溫，以防溫差變化太大造成有關(guān)零件內(nèi)應(yīng)力增大而產(chǎn)生裂紋。
3、汽缸墊燒壞，有時(shí)也能使水箱口向外溢水和排出氣泡，呈現(xiàn)出冷卻水沸騰的狀態(tài)。這主要是因?yàn)槠讐|燒壞或缸蓋、缸套出現(xiàn)裂紋，使高壓氣體竄入水套而冒出水泡。若汽缸墊或缸蓋的裂紋與潤滑油路相通，水箱中還會(huì)出現(xiàn)油跡。

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