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大家知不知道這是怎么回事，smart453異味問題求助

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問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-28 07:20:02

最佳回答

回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-28 07:20:02

對此我有自己的看法：

去除車內(nèi)異味的方法，建議樓主多多暴曬一下車，要是可以的話，把四個門子都打開，還有后備箱，這樣暴曬一下，來個大鵬展翅，車?yán)锟纯从袥]有新車剩下的塑料膜啊膠這類的也清理一下，然后可以準(zhǔn)備點橘子皮啊，柚子皮，菠蘿皮這些，放在盤子里，放在車?yán)镂兜?，這些比那些空氣清新劑好的多，只要樓主對這些不過敏，就沒事，不管吸味，而且散發(fā)的味道也是清香的，用盤子裝也不會給你車留下什么渣子。有條件的可以做做臭樣消毒，也可以對車內(nèi)氣味有改善的。這些是我的個人建議，希望對你能有幫助

其他相關(guān)問題

  • 請教各位車友問題，想問一下唐dm高速油耗

    回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-28

    我對于想問一下唐dm高速油耗的看法是：這款車，風(fēng)阻系數(shù)0.37，在SUV車型中還算可以過得去，但跟轎車動輒0.2幾的風(fēng)阻系數(shù)沒法比。跑高速，太快的時候油耗應(yīng)該不低。具體跑到140的油耗是多少暫時不清楚，我的車還沒過磨合期，如果不飆車，也沒打算跑這么快，但跑110來看，油耗大概是10升左右。車的空氣阻力是跟速度的平方成正比，一般來說，超過80以上的時速，有60%以上的動力輸出是用于克服風(fēng)阻。如果真跑到140的話，估計油耗應(yīng)該不小于12SUV沒法跟轎車比油耗。唐這家伙應(yīng)該跟霸道這類來對比，自重、風(fēng)阻詳細(xì)>>

  • 這個問題很常見嗎，空調(diào)油耗問題

    回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-28

    說下我的看法：油耗增加肯定是正常的現(xiàn)象，開空調(diào)后動力不足是很正常的現(xiàn)象，因為驅(qū)動空調(diào)壓縮機的能量由汽車發(fā)動機提供，開空調(diào)的時候，通常也會開啟鼓風(fēng)機進(jìn)行空氣循環(huán)，還有給空調(diào)進(jìn)行散熱的風(fēng)扇，這都是要消耗發(fā)動機功率的。發(fā)動機的功率除了克服車輛的行駛阻力外，還需要用于給電池充電以補償車用電器的消耗（包括空調(diào)風(fēng)機、燈具、收音機等等），以及用于轉(zhuǎn)向和制動等的助力系統(tǒng)等。因此雖然空調(diào)的功率總體上看來不大，但是在低速和起動階段，所占用的比例也是相當(dāng)可觀的，很容易感到動力明顯下降。其他相關(guān)問題汽車空調(diào)打壓打多少汽詳細(xì)>>

  • 出現(xiàn)這樣的問題正常嗎，誠心請教雷克ES200國五發(fā)動機漏冷卻液（防凍液）是否為通病

    回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-28

    希望對你有幫助：可是發(fā)現(xiàn)了通病和問題，車企為了銷量和利潤，往往最優(yōu)策略就是推脫責(zé)任混淆真相，甚至想方設(shè)法花錢掩蓋輿論，而不是積極改進(jìn)彌補。消費者維權(quán)無門手段有限，部分吃了虧的消費者為了降低損失反過來幫助車企掩蓋問題，希望把問題車再以相對高價賣出去讓別人接盤。結(jié)果就是沒有廠商能（愿意）提供一輛真正省心的好車，大家花費很多時間精力去甄別結(jié)果還是一個坑接著另一個地跳，聽說那輛車省心就會趨之若鶩不計代價，卻也還是躲不開一堆麻煩，也真是從一個側(cè)面折射出了當(dāng)代人的悲哀。。。還是期望-能夠嚴(yán)刑峻法打擊絞殺車托詳細(xì)>>

  • 身邊不少車友都遇到類似問題，胎壓250KPa正常嗎

    回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-28

    胎壓250KPa正常嗎，可以參考下：冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是詳細(xì)>>

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