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用車有疑問，問個關(guān)于適時四驅(qū)的技術(shù)問題

用車有疑問，問個關(guān)于適時四驅(qū)的技術(shù)問題 這個問題最近經(jīng)常出現(xiàn)，如果遇到 用車有疑問，問個關(guān)于適時四驅(qū)的技術(shù)問題 的問題，應(yīng)該如何解決？

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-27 23:00:02

最佳回答

回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-27 23:00:02

問個關(guān)于適時四驅(qū)的技術(shù)問題，能不能這樣看：

按LZ的描述，四驅(qū)（無論全時還是適時）基本上不起作用。在濕滑路面上，需要提高穩(wěn)定性的時候，靠的是ESP（日系車可能用VDC之類的縮寫），這類電子穩(wěn)定系統(tǒng)基本上都是靠控制各輪的制動來起作用的。四驅(qū)只有在濕滑路面上還要大腳油門全力加速爬坡時，能提供勝過兩驅(qū)的穩(wěn)定性。不過一般人也不會嘗試這么做。題外話，森林人之類的利用多片離合器做中差的“全時四驅(qū)”、還是CVT變速箱，不會比奇駿好到哪里（不排除斯巴魯?shù)腃VT比東風(fēng)日產(chǎn)的好）

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