大家如果碰到 軸距長(zhǎng)短對(duì)哪些方面產(chǎn)生影響 都有哪些想法？

問(wèn)提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-17 11:20:29

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回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-17 11:20:29

軸距長(zhǎng)短對(duì)哪些方面產(chǎn)生影響，軸距的長(zhǎng)短對(duì)汽車(chē)會(huì)產(chǎn)生影響？

軸距在中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)里，似乎是個(gè)很重要的因素。一些消費(fèi)者在選車(chē)的時(shí)候也會(huì)傾向于去選擇那些長(zhǎng)軸距版的車(chē)型。軸距對(duì)于車(chē)究竟會(huì)有哪些影響，是不是長(zhǎng)軸距就代表了大空間呢？請(qǐng)聽(tīng)我一一道來(lái)。

我們知道，軸距是指車(chē)輛的前軸中心到后軸中心的距離，一般以前車(chē)輪的中心到后車(chē)輪的中心來(lái)計(jì)算。了解到軸距的定義，我們就能理解，軸距的長(zhǎng)短對(duì)于車(chē)輛的乘坐空間、操控性、轉(zhuǎn)彎半徑等都有影響。一般來(lái)說(shuō)，軸距長(zhǎng)的車(chē)子在內(nèi)部空間上也會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，工程師有更多的空間去發(fā)揮，最為明顯的就是腿部空間的增長(zhǎng)，這也是許多消費(fèi)者選擇長(zhǎng)軸距車(chē)型的重要原因。但凡事都有利弊可言，有利必有弊，長(zhǎng)軸距車(chē)型也會(huì)給我們的駕駛帶來(lái)一些不便。

（1）軸距對(duì)整備質(zhì)量、汽車(chē)總長(zhǎng)、汽車(chē)最小轉(zhuǎn)彎直徑、傳動(dòng)軸長(zhǎng)度、縱向通過(guò)半徑等有影響。當(dāng)軸距短時(shí)，上述各指標(biāo)減小。此外，軸距還對(duì)軸荷分配、傳動(dòng)軸夾角有影響。（2）軸距過(guò)短會(huì)使車(chē)廂（箱）長(zhǎng)度不足或后懸過(guò)長(zhǎng)；汽車(chē)上坡、制動(dòng)或加速時(shí)軸荷轉(zhuǎn)移過(guò)大，使汽車(chē)制動(dòng)性或操縱穩(wěn)定性變壞；車(chē)身縱向角振動(dòng)增大，對(duì)平順性不利；萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸的夾角增大。（3）原則上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排量大的乘用車(chē)、載質(zhì)量或載客量多的貨車(chē)或客車(chē)，軸距取得長(zhǎng)。對(duì)機(jī)動(dòng)要求高的汽車(chē)，軸距宜取短些。為滿足市場(chǎng)需要，工廠在標(biāo)準(zhǔn)軸距貨車(chē)的基礎(chǔ)上，生產(chǎn)出短軸距和長(zhǎng)軸距的變型車(chē)。對(duì)于不同軸距變型車(chē)的軸距變化，推薦在0．4~0．6m的范圍內(nèi)來(lái)確定為宜。

這是個(gè)非常復(fù)雜的問(wèn)題，首先軸距是倆輪子軸之間的距離，軸距越長(zhǎng)留給布置乘員艙的位置就越多，然而前驅(qū)車(chē)和后驅(qū)車(chē)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)布置問(wèn)題，空間表現(xiàn)會(huì)差很多。同樣軸距前驅(qū)車(chē)的空間表現(xiàn)通常會(huì)比后驅(qū)車(chē)好。軸距越長(zhǎng)把車(chē)做的靈活就越困難，比如寶馬的M2到M3到M5，都是越大的車(chē)馬力越大，但越小的型號(hào)越靈活。車(chē)輛軸距并不直接影響車(chē)輛駕駛性能，舒適度，安全性，但軸距長(zhǎng)度確實(shí)會(huì)提高或者降低達(dá)到同樣目標(biāo)的難度。真正影響這些的還是總體設(shè)計(jì)。

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