中國(guó)有句古話(huà)：遠(yuǎn)水救不了近火。車(chē)主如果平時(shí)自己學(xué)會(huì)判斷一些車(chē)況，可以省下不少保養(yǎng)的費(fèi)用。汽車(chē)機(jī)油尺很多車(chē)主都知道它的位置，但是拔出機(jī)油尺后不會(huì)查看刻度線(xiàn)，今天就為大家?guī)?lái)圖解教程。

機(jī)油尺的查看

機(jī)油尺通常都在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊的，并且它有個(gè)很明顯的特點(diǎn)，就是有個(gè)手拉環(huán)，用力上拉手環(huán)的話(huà)就可以將其拔出。但這時(shí)候還不能馬上查看油量，因?yàn)橛泻芏嘤蜐n附在機(jī)油尺上面，需要用干凈的紙巾擦干凈，然后再插進(jìn)去。隨之進(jìn)行第二次拔出就可以查看機(jī)油尺的油量了（機(jī)油尺圖解如下），如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油液位差不多低過(guò)最低刻度線(xiàn)的話(huà)，就需要及時(shí)加注機(jī)油了，否則很可能造成不必要的損傷。

機(jī)油過(guò)少的影響（低過(guò)最低刻度線(xiàn)）

當(dāng)機(jī)油液位低過(guò)最低刻度線(xiàn)時(shí)，其實(shí)還是有剩余的機(jī)油在油箱里面，只是為了提醒車(chē)主是時(shí)候補(bǔ)充機(jī)油了。當(dāng)然，我們還是要盡快到4S店或者自己動(dòng)手進(jìn)行補(bǔ)充機(jī)油。但要注意的是，千萬(wàn)不要激烈駕駛，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在高運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，溫度肯定是升高不少的，而這時(shí)機(jī)油量本身就不多，很容易就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的故障，嚴(yán)重的話(huà)發(fā)動(dòng)機(jī)可能直接報(bào)廢。

機(jī)油過(guò)多的影響（高過(guò)最高刻度線(xiàn)）

機(jī)油過(guò)高也是不可以的，因?yàn)槎喑龅臋C(jī)油很容易就會(huì)進(jìn)入燃燒室內(nèi)（內(nèi)部壓力過(guò)高）產(chǎn)生膠狀積碳。雖說(shuō)一開(kāi)始不會(huì)發(fā)現(xiàn)什么明顯的影響，但隨著時(shí)間的推移，產(chǎn)生的積碳肯定會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，不僅會(huì)堵塞三元催化孔，造成尾氣排放超標(biāo)（油耗增高），嚴(yán)重的話(huà)還可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。其次，機(jī)油過(guò)多還會(huì)導(dǎo)致曲軸箱氣體容積降低，壓力增大，導(dǎo)致油封滲油。所以當(dāng)機(jī)油過(guò)多的時(shí)候，應(yīng)盡快到最近的汽修店進(jìn)行處理，工作人員會(huì)用專(zhuān)門(mén)的儀器（抽油機(jī)）將多出的機(jī)油抽出來(lái)。

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