天氣漸冷，北京夜間的氣溫急轉(zhuǎn)直下，已經(jīng)突破了零度，早上起來(lái)也會(huì)看到零星的冰面，這么寒冷的天氣對(duì)于愛(ài)車來(lái)說(shuō)是巨大的考驗(yàn)，針對(duì)已經(jīng)到來(lái)的冬季，我們特意為廣大車友總結(jié)了冬季常見(jiàn)的故障，下面就為大家一一道來(lái)：
低溫冷啟動(dòng)困難
早上起來(lái)，插上鑰匙，突然發(fā)現(xiàn)愛(ài)車怎么也打不著火，無(wú)法啟動(dòng)，相信很多車友在冬季都遇到過(guò)這種狀況，這就是冬季冷車啟動(dòng)困難的現(xiàn)象。
造成這一現(xiàn)象的原因主要是有以下幾點(diǎn)：
首先是電瓶電力不足，由于冬季汽車電瓶的耗電量要明顯高于其他季節(jié)，而電瓶的電容量也會(huì)在低溫環(huán)境下降低，所以會(huì)熬成電瓶電力不足，這時(shí)就需要到專營(yíng)店及時(shí)對(duì)電瓶充電或者更換新的電瓶。
其次是機(jī)油流動(dòng)受阻，這種狀況在氣溫降低的北方比較明顯，在低溫狀況下，機(jī)油的黏度也會(huì)隨之上升，流動(dòng)性進(jìn)而降低，使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力增大，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難，這就需要將車子置身溫暖的環(huán)境，過(guò)一段時(shí)間就可正常啟動(dòng)，但要想徹底解決，則需要及時(shí)進(jìn)行冬季保養(yǎng)，更換適合冬季使用的機(jī)油。
此外排氣管凍結(jié)或者是氣門積碳也會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，排氣管凍結(jié)主要是由于汽車冬季使用頻率不高，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后產(chǎn)生的水汽在排氣管的某個(gè)部位凍結(jié)，而短途的行駛無(wú)法將這些冰融化，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)對(duì)愛(ài)車的啟動(dòng)和排氣產(chǎn)生影響。其實(shí)只要車主跑一次高速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，較強(qiáng)的排氣力就會(huì)將排氣管中的積水迅速排掉。而氣門積碳則是由汽油在燃燒室內(nèi)的不充分燃燒引起的，這些膠狀物質(zhì)附著在節(jié)氣門上使得節(jié)氣門阻塞，所以建議車友對(duì)電子節(jié)氣門做定期清洗，避免汽車積碳所帶來(lái)的不良影響。
低溫冷啟動(dòng)怠速抖動(dòng)
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下起動(dòng)，會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，造成這種狀況的根本原因就是氣缸內(nèi)燃燒不充分。而其原因有以下幾點(diǎn)：
混合比不合適。主要是由于汽油霧化程度不夠，所以造成了汽油在氣缸內(nèi)燃燒出現(xiàn)了問(wèn)題。建議汽車通電后，稍等兩三秒，再進(jìn)行點(diǎn)火。
氣門和進(jìn)氣道積碳。如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的氣門和進(jìn)氣道發(fā)生積碳，由于積碳可以吸收適量的燃油，從而造成了燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，建議車友定期進(jìn)行保養(yǎng)，清理積碳。
各缸工況不同。各缸工況不同的原因也是在于火花塞的上的積碳過(guò)多或是老化，建議定期檢查保養(yǎng)，及時(shí)更換火花塞。
低溫下加速闖車
低溫下加速闖車，也是冬季常見(jiàn)的汽車故障之一，主要原因是由于熱車不充分，所以正確的熱車方法尤為重要，一般愛(ài)車在冬季應(yīng)該是在汽車發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路。但此時(shí)千萬(wàn)勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車速，引擎轉(zhuǎn)速以不超過(guò)3000~3500轉(zhuǎn)為限。一般保持2000轉(zhuǎn)。如果此時(shí)猛踩油門，提速過(guò)快，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱內(nèi)零件產(chǎn)生較大磨損。正確的方法是等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升至正常區(qū)間內(nèi)，再按個(gè)人駕駛習(xí)慣進(jìn)行駕駛。
而通常情況下，冬天低溫?zé)彳嚳梢园岩韵聲r(shí)間作為參考：0攝氏度以上90秒，負(fù)5-0攝氏度預(yù)熱120秒，零下5--10攝氏度預(yù)熱150秒，零下10攝氏度以下預(yù)熱200秒。
