還有一個客觀事實；阿特茲和朱莉婭碰撞測試都是G級別、拋開朱莉婭多了7.5公斤的碳纖維傳動軸、2.8公斤的渦輪增壓，那么他們的體量是多少呢？阿特茲1.45噸、4.87米車長，朱莉婭1.75噸、多少長就不說了（車身寬度、數據上朱莉婭寬0.01米，可是實際視覺效果上完全是阿特茲扁平車身看著寬大，橫向內部空間也是如此。）那么擁有鋁合金、碳纖維、鋼鐵復合結構的朱莉婭、居然比阿特茲重了那么多？這也是不大科學的地方。只能說馬自達在車身結構上輕量化技術也比阿爾法羅密歐更加精進和更有實力，雖然阿特茲沒有前后50/50的黃金配重比、也沒有后驅、更沒有渦輪增壓加持。