大家最近是否遇到這樣的問題： 三角輪胎優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)，三角輪胎怎么樣質(zhì)量如何？

問提問者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-02 09:40:49

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回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-02 09:40:49

首先三角輪胎優(yōu)點(diǎn)是主要就是體現(xiàn)在操控性方面，就拿最新發(fā)布的運(yùn)動(dòng)型TH201輪胎作為例子吧。采用非對(duì)稱的胎面花紋，最大限度的提高了具有良好的操控性和濕地性能。再配合三條主花紋溝和側(cè)面斜向細(xì)槽，可以有效地提升輪胎的排水性能和濕地抓地性能，避免雨天行車會(huì)發(fā)生“水飄側(cè)滑”的危險(xiǎn)，在一定程度上確保了行車安全。其次就是獨(dú)有的中央塊狀花紋設(shè)計(jì)，即使車輛在重負(fù)載的狀態(tài)下，輪胎也能保持良好的穩(wěn)定性。

其缺點(diǎn)則是三角輪胎靜音方面的處理并不是很理想，低速行駛不會(huì)感覺到什么，但越往高速，噪音增加的幅度越大，對(duì)乘車環(huán)境自然是不友好的。當(dāng)然，如果你不是很留意聽的話，并不會(huì)感覺有沒多大困惑，再加上現(xiàn)在開車基本都會(huì)聽一下電臺(tái)或者聲音什么的，所以也不用太過于在意啦。如果你真的不想胎噪這么大的話，其實(shí)我們是可以選擇三角輪胎的高端系列——TR978，采用大角度胎面花紋設(shè)計(jì)，在確保輪胎的靜音性同時(shí)，還能帶來更加優(yōu)異的行駛穩(wěn)定性，可以說是一款運(yùn)動(dòng)兼顧舒適的輪胎。

質(zhì)量方面，首先三角輪胎建大輪胎是經(jīng)過非常嚴(yán)格的品控制作而成的，通過對(duì)制造系統(tǒng)的自動(dòng)化、信息化投入，實(shí)現(xiàn)軟硬件及產(chǎn)品質(zhì)量的跨躍式升級(jí)，從而確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和一致性。其次，三角輪胎獲得了來自全球60個(gè)國(guó)家或經(jīng)濟(jì)體官方產(chǎn)品認(rèn)證，包括CCC、ECE、DOT、E-SOUND、INMETRO、LATU、GSO、SNI等，以及沃爾沃等公司苛刻的技術(shù)性能測(cè)試。所以，在質(zhì)量方面肯定是不用過于擔(dān)心的。

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