汽車皮帶是橡膠制品，有一定的使用壽命，時間長了會有磨損且容易老化，需要定期更換。對于正時皮帶，大多數(shù)廠商的建議是使用3年或行駛6-8萬公里左右更換一次，如果未能及時更換，正時皮帶會老化甚至斷裂，從而影響汽車的使用，造成發(fā)動機(jī)故障。

正時皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，而汽車正時系統(tǒng)的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，正時皮帶因其成本低、噪音小、傳動阻力小，有很大一部分汽車使用它。但皮帶屬于易耗品，壽命比正時鏈條短，故障率更高，使用久了容易老化斷裂，需要定期更換。正時皮帶的更換周期隨著發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)不同而有所不同，一般汽車行駛6-10萬公里左右更換一次，新車可以適當(dāng)延長，具體更換周期以車輛的保養(yǎng)手冊說明為準(zhǔn)。

如果汽車正時皮帶未能及時更換，時間長了，其表面就會開始老化，會有裂紋產(chǎn)生，繼續(xù)使用容易斷裂，皮帶一旦斷裂，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)頂氣門，氣門會因此停止工作，汽車將不能正常使用。嚴(yán)重的更會損傷發(fā)動機(jī)部件，維修費(fèi)用將會變得極高。因此，應(yīng)定期檢查正時皮帶的使用情況，如果發(fā)現(xiàn)表面有裂紋，及時更換。正時皮帶更換一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲，材料費(fèi)用大概在500-800之間，一套更換下來價格在1000-1500左右，4S店相對會更貴，但更有保障。

此外，平時檢查還需注意正時皮帶的松緊情況。如果太緊，拉力會過大，皮帶容易斷裂；如果皮帶過松，容易打滑，會造成配置正時滯后，導(dǎo)致汽車出現(xiàn)抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況，在發(fā)動機(jī)負(fù)荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳齒。應(yīng)將正時皮帶調(diào)至最佳松緊度（壓下去有10mm松度，能翻轉(zhuǎn)90°），這樣能保證皮帶的最佳效用，還能延長一定的壽命。