可否怠速給油加速熱車,冬天熱車有哪些注意事項(xiàng)? 的問題大家是怎么看的
問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-24 15:33:53
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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-24 15:33:53
冬季熱車這個(gè)話題已經(jīng)談?wù)摼糜行┸囍髡J(rèn)為必須要原地?zé)彳?0分鐘才可以路行駛還有些車主認(rèn)為熱車就在浪費(fèi)汽油需要有這個(gè)過程這兩種說法都錯(cuò)誤無論冬季還夏季發(fā)動機(jī)冷車啟動后必須要有個(gè)熱車過程但需要車主掌握個(gè)時(shí)間剛啟動發(fā)動機(jī)時(shí)發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件潤滑較差如果立即掛擋行駛會對發(fā)動機(jī)造成嚴(yán)重磨損尤其在冬季磨損會更大熱車僅提發(fā)動機(jī)工作溫度最重要讓各部件得到充分潤滑發(fā)動機(jī)機(jī)械部分磨損主要都在冷車啟動2分鐘內(nèi)造成正確熱車可以延長發(fā)動機(jī)使用壽命對于現(xiàn)在使用電子控制燃油噴射發(fā)動機(jī)而言當(dāng)環(huán)境溫度較時(shí)候冷車啟動后熱車時(shí)間宜過長大概2分鐘就可以路行駛對于北京冬季來說冷車啟動以后需要熱車3-5分鐘待水溫表稍有變化后在路行駛在水溫未達(dá)到正常值以前切記要轉(zhuǎn)速、車速行駛應(yīng)當(dāng)在速行駛中使發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到正常值有車主對行駛中熱車存在誤解認(rèn)為發(fā)動機(jī)應(yīng)當(dāng)在原地預(yù)熱升溫原地?zé)彳嚦^10分鐘車主非常其實(shí)長時(shí)間原地?zé)彳嚥⒖茖W(xué)原地怠速熱車會浪費(fèi)汽油和時(shí)間最主要會產(chǎn)生積碳隨車輛行駛里程(圖庫 論壇)增長積碳問題就會嚴(yán)重影響到車輛動力性以及燃油消耗所以說要避免原地怠速時(shí)間過長其實(shí)熱車這個(gè)內(nèi)容簡單但由于各種各樣原因大部分車主都難做到正確熱車就因?yàn)槿粘q{駛中存在些錯(cuò)誤操作所以愛車才會出現(xiàn)各種各樣故障。
誤區(qū) 冬季需要熱車誤區(qū)二 冬季熱車越久越誤區(qū)三 “轟油門”能提熱車速度誤區(qū)四 用原地怠速方法熱車熱車過后定要檔慢速行駛轉(zhuǎn)速要拉得過根據(jù)發(fā)動機(jī)狀況和車況慢慢換速擋把車速加去等到水溫達(dá)到水溫表第二格(60℃)時(shí)在以正常速度行車可以開空調(diào)。
必須能怠速轟油門啊這個(gè)還如直接開車走人呢會加速磨損等溫度升格后就可以開空調(diào)先開外循環(huán)把車內(nèi)冷空氣排出在改為內(nèi)循環(huán)如果開始就打開空調(diào)話但溫度來還會增加發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)。
原地?zé)彳囈^三十秒容易產(chǎn)生積碳對車子利速行駛段路程水溫來以后就可以正常行駛水溫來就可以開空調(diào)千萬要怠速轟油門。
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怠速熄火系統(tǒng)是否真的省油,哪些開車習(xí)慣可以省油?
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-24
1、空擋滑行不一定會省油空擋滑行都是針對手動擋車型說的,如果是自動擋千萬不要空擋滑行。在車輛行駛中排入空擋,自動擋車型的自動變速箱依舊會運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)會因?yàn)槿狈τ鸵旱臐櫥袄鋮s而損壞。自動擋車型在滑行時(shí)發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生怠速,而怠速時(shí)的耗油量比正常行駛時(shí)還要大,所以更廢油。而且空擋滑行時(shí)候缺少了發(fā)動機(jī)的制動力,一旦遇到突發(fā)問題更容易出事,所以老司機(jī)都會避免空擋滑行。2、高檔低速不會省油通常我們的汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都保持在每分鐘2000-3000轉(zhuǎn),這個(gè)轉(zhuǎn)速已經(jīng)可以適應(yīng)所有變速器檔位,很難高檔低速。高檔低速開車詳細(xì)>>
怠速馬達(dá)的作用,怠速馬達(dá)的工作原理
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-24
汽車怠速馬達(dá)的作用怠速馬達(dá)是控制機(jī)動車怠速的一種元件,其目的是用來根據(jù)汽車怠速時(shí)候的發(fā)動機(jī)負(fù)荷來調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速的。怠速馬達(dá)的作用是在汽車怠速運(yùn)行時(shí),根據(jù)發(fā)動機(jī)溫度高低和負(fù)荷大小,改變怠速空氣道的截面積,使發(fā)動機(jī)在不同條件下都有最佳的怠速轉(zhuǎn)速。怠速馬達(dá)的工作原理怠速馬達(dá)安裝在節(jié)流閥體上,通過步進(jìn)電機(jī)調(diào)節(jié)怠速氣孔的面積,從而控制發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管的進(jìn)氣量,之后進(jìn)氣壓力傳感器將感應(yīng)到的進(jìn)氣壓力信號傳送到ECU上,ECU進(jìn)行判斷進(jìn)氣量和發(fā)動機(jī)負(fù)荷,再計(jì)算出所需的噴油量,以此控制發(fā)動機(jī)怠速的功率。發(fā)動機(jī)怠速詳細(xì)>>
輪胎規(guī)格特別注意事項(xiàng),輪胎更換注意事項(xiàng)都有哪些?
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-24
通常汽車使用的輪胎上都會清楚的標(biāo)示這條胎的品牌、型號與規(guī)格等詳細(xì)資訊,其中最主要的規(guī)格部分一般都會有像195/50R1583W這樣的標(biāo)示,正確來說,最前面的“195”是指輪胎截面的寬度,單位是mm,這個(gè)數(shù)值通常會出現(xiàn)在胎邊部而非大家認(rèn)為的胎面部的寬度,所以胎面的實(shí)際寬度會依設(shè)計(jì)而略小于195mm,而數(shù)值通常是以10mm為一個(gè)單位,例如195、205、215依此類推…,數(shù)值愈大的輪胎相對的胎面部也就愈大,胎面部接地愈大相對的抓地力也就愈好,不過滾動時(shí)的阻力也會相對變大。詳細(xì)>>
換一個(gè)怠速馬達(dá)多少錢,汽車怠速馬達(dá)多久換一次
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-24
汽車怠速馬達(dá)多久換一次怠速馬達(dá)是控制機(jī)動車怠速的一種元件,安裝在節(jié)流閥體上,用來調(diào)節(jié)汽車怠速轉(zhuǎn)速。一般情況下,如果怠速馬達(dá)沒有出現(xiàn)故障或損壞,是不需要更換的。怠速馬達(dá)根據(jù)汽車怠速時(shí)的發(fā)動機(jī)負(fù)荷,通過步進(jìn)電機(jī)調(diào)節(jié)怠速氣孔的面積,控制發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管的進(jìn)氣量,之后進(jìn)氣壓力傳感器將感應(yīng)到的進(jìn)氣壓力信號傳送到ECU上,ECU進(jìn)行判斷進(jìn)氣量和發(fā)動機(jī)負(fù)荷,再計(jì)算出所需的噴油量,從而調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。如果怠速馬達(dá)出現(xiàn)故障或損壞,發(fā)動機(jī)的各種工況怠速都會受到影響,汽車可能會出現(xiàn)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻詳細(xì)>>
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