（玉山）如果你想知道你的車是否需要進(jìn)行輪胎定位調(diào)整，可以先檢查一下輪胎。如果輪胎磨損不均勻，而且尤其是輪胎的外側(cè)磨損較嚴(yán)重，基本上可以確定你的車需要做一次輪胎定位調(diào)整。另外，也可以參考如下的幾個(gè)指標(biāo)：

- 汽車似乎總是向一邊漂移，甚至于當(dāng)你覺(jué)得你是在開(kāi)直道時(shí)；

- 向盤振動(dòng)；

- 汽車在直線行駛，但方向盤卻不居中。

如果你沒(méi)有注意到你的汽車有上述的現(xiàn)象，但是，距離上次做輪胎定位調(diào)整已經(jīng)有好長(zhǎng)一段時(shí)間了，那么請(qǐng)檢查您的用戶手冊(cè)，看看制造商對(duì)輪胎定位有怎樣的建議。

輪胎定位偏差是日常駕駛的正常結(jié)果。汽車輪胎定位其實(shí)并不是指的汽車輪子，而是指汽車的懸掛系統(tǒng)。正常駕駛，汽車的懸掛系統(tǒng)可能會(huì)有磨損，彈簧可能會(huì)拉長(zhǎng)。即使是小事故，或者不小心撞到路路牙也都有可能對(duì)汽車的懸掛造成破壞，從而使得那些高度校準(zhǔn)的部件偏離平衡狀態(tài)，使汽車的車輪偏離正確位置。輪胎定位就是將懸掛恢復(fù)到正確位置，從而確保車輪不發(fā)生偏離。

輪胎定位調(diào)整最明顯的好處就是輪胎磨損減輕。正確安裝的懸掛系統(tǒng)，即便是輪胎有磨損，也是均勻磨損。換一套輪胎可以說(shuō)是相當(dāng)昂貴的-每個(gè)輪胎的價(jià)格可以輕松達(dá)到上百美元甚至更多。而做一次四輪定位通?；ㄙM(fèi)50美元到100美元，使其成為一個(gè)具有成本效益的汽車保養(yǎng)，因此應(yīng)該是常規(guī)規(guī)汽車維修的一部分。

輪胎定位良好可以確保您的愛(ài)車駕駛?cè)菀?，操控?jiǎn)單，讓你的旅程更加安全，而且更省油，因?yàn)槠囕喬ヅc路面排列整齊，接觸均勻，因此阻力較小。

輪胎定位是怎么進(jìn)行的？

汽車輪胎定位實(shí)際上就是一個(gè)將汽車的懸掛恢復(fù)到最佳位置的復(fù)雜過(guò)程。重新定位零件，調(diào)整部件，使車輪彼此以及車輪和路面對(duì)準(zhǔn)。輪胎定位應(yīng)該由有經(jīng)驗(yàn)的技工來(lái)操作。輪胎定位需要在專門的輪胎定位設(shè)備上進(jìn)行。

較新的輪胎位設(shè)備有類似于卡鉗之類的裝置。該裝置安裝到汽車的輪胎上（此時(shí)汽車已經(jīng)被升起來(lái)），然后聯(lián)接到一個(gè)計(jì)算機(jī)，從而對(duì)輪胎的各種參數(shù)進(jìn)行精確的測(cè)量。機(jī)械師也將以此為契機(jī)，檢查汽車有沒(méi)有懸掛組件過(guò)度磨損或損壞。

輪胎定位的本質(zhì)就是將汽車的四個(gè)輪胎方向調(diào)整到高度一致，從而使得輪胎在汽車直線行駛時(shí)完全在相同的方向上。在輪胎定位設(shè)備上，機(jī)械師測(cè)量和調(diào)整每個(gè)懸掛的位置和角度，比如推力、外傾角等，從而調(diào)整各種影響輪胎的運(yùn)動(dòng)和位置的參數(shù)，同時(shí)技師也要將方向盤調(diào)整到居中。

每個(gè)汽車制造商都有設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)輪胎定位的角度，以度衡量。如果你開(kāi)的是一輛高性能轎車或跑車，你的機(jī)械師或許可以通過(guò)調(diào)整汽車的懸架以提高汽車的操控性和輪胎的性能，但這樣的調(diào)整仍然可能導(dǎo)致輪胎不均勻磨耗。

你需要做的輪胎定位調(diào)整的類型取決于你的車的懸掛類型。對(duì)于四輪驅(qū)動(dòng)車輛或具有獨(dú)立或可調(diào)整后輪懸掛的前輪驅(qū)動(dòng)車輛，前后兩個(gè)車軸必須正確對(duì)齊，所有四個(gè)車輪必須與汽車中軸垂直，彼此平行并垂直于地面。

對(duì)于非四輪或全輪驅(qū)動(dòng)車輛，可能只需要對(duì)汽車的前輪進(jìn)行定位對(duì)齊。這種情況下，只需要調(diào)整前輪軸組件，或推力角對(duì)齊。后輪要調(diào)整到和汽車中軸定位對(duì)準(zhǔn)，以便與前輪軸平行并垂直于該汽車的中心線。

車輪定位調(diào)整完成后，可以要求技師打印出一個(gè)定位結(jié)果報(bào)告。該報(bào)告應(yīng)該記錄有懸掛調(diào)整前后的數(shù)據(jù)。◇

責(zé)任編輯：鍾義云