Alfa Romeo率先世界的技術是什么，最早的可變氣門正時是怎么回事？

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-21 18:27:51

最佳回答

回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-21 18:27:51

▲1991年Toyota首度搭載可變氣門正時機構的第七代Corolla。
 
最早的可變氣門正時

1983年，Alfa Romeo的每缸雙火星塞引擎率先世界并采用可變氣門正時機構，在凸輪軸齒輪部位設置斜向齒輪和油壓缸，對斜向齒輪前后施力以旋轉凸輪軸，之后Nissan、Mercedes、Porsche、BMW等車廠亦陸續(xù)導入。
 
Toyota則是借由1991年Levin搭載每缸五氣門的4A-GE引擎采用斜向齒輪式可變氣門正時機構的契機，進化至油壓式，成為普及的原動力。如今連小型車引擎也幾乎使用這種機構，對于提升馬力、降低油耗、凈化排氣大有貢獻。
 

▲凸輪軸齒輪內(nèi)藏斜向齒輪，根據(jù)油壓前后推動旋轉，以改變凸輪相位。
 

▲一開始并非像如今的連續(xù)可變，而是兩階段切換，油壓不介入時就是基本的氣門正時，油壓介入時則以更多的氣門重疊來改變正時。

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