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發(fā)動(dòng)機(jī)噪音?輪胎噪音?常見(jiàn)汽車(chē)的噪音解決辦法

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音?輪胎噪音?常見(jiàn)汽車(chē)的噪音解決辦法

問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-21 18:18:33

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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-21 18:18:33

一般來(lái)講汽車(chē)噪音有四個(gè)“源頭”:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車(chē)身結(jié)構(gòu)造成的噪音。

1.空氣噪音。

一是風(fēng)噪,就是由車(chē)身周?chē)鷼饬鞣蛛x導(dǎo)致壓力變化而產(chǎn)生的噪音;

二是風(fēng)漏,或叫吸出音,是由駕駛室及車(chē)身縫隙吸氣而與車(chē)身周?chē)鷼饬飨嗷プ饔枚a(chǎn)生的噪音;

三是其他噪音,包括空腔共鳴等。

2.車(chē)身結(jié)構(gòu)噪音。

主要是受兩個(gè)方面因素影響:一是車(chē)身結(jié)構(gòu)的震動(dòng)傳遞方式,二是車(chē)身上的金屬構(gòu)件由于在里外作用下產(chǎn)生震動(dòng)而產(chǎn)生噪音。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

除發(fā)動(dòng)機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲外,還包括進(jìn)氣系統(tǒng)噪音,即高速氣體經(jīng)空氣濾清器、進(jìn)氣管、氣門(mén)進(jìn)入氣缸,在流動(dòng)過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生一種很強(qiáng)的氣動(dòng)噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。

4.輪胎噪音。

一般的胎噪主要由三部分組成:

一是輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音;

二是胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音;

三是路面不平造成的路面噪音。

那麼對(duì)于這些噪音我們可以采用以下兩種解決方法:

第一種就是從根本上把讓噪音消失或者變小,要從根本上消除噪音首先我們先來(lái)了解下汽車(chē)的噪音到底來(lái)源于哪里呢?有針對(duì)性地找出車(chē)上不同的噪音來(lái)源,才能對(duì)癥下藥,治“噪音”,才能藥到病除。比如是輪胎的噪音就可以選擇一款低胎噪的輪胎來(lái)降低噪音。這樣才是根本性的解決問(wèn)題。

而第二種則是做全車(chē)隔音工程,這也是大部分人所采用的方法所以我們著重介紹一下的,雖然外面聽(tīng)起來(lái)噪音還是沒(méi)有變,但是座在駕駛室里面是卻安靜了許多。汽車(chē)隔音一般適合配置較低、舒適性較為一般的或更低端的小車(chē)。如果是高檔車(chē),原本的隔音已經(jīng)相當(dāng)好,再去花錢(qián)做隔音反而多此一舉。也有車(chē)友對(duì)汽車(chē)升級(jí)隔音之后的效果提出質(zhì)疑,認(rèn)為汽車(chē)升級(jí)隔音之后所屏蔽噪音的效果甚微甚至沒(méi)效果,也增加了車(chē)輛的負(fù)重、油耗,這主要是車(chē)友選擇的隔音產(chǎn)品的品牌和品質(zhì)不當(dāng)所致。



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