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油耗突然異常升高 需要檢查哪幾個地方?

油耗突然異常升高 需要檢查哪幾個地方?

提問者:網(wǎng)友 | 時間:2019-11-21 11:45:35

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回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-11-21 11:45:35

汽車油耗一直是各位車主比較關(guān)心的問題,大多數(shù)車主也常常有這樣的困惑:原本油耗很低的車輛突然間油耗量大增。其實,這可能是你的愛車“中了招”。
一般來說油耗突然升高,最大的可能是與火花塞和發(fā)動機(jī)積碳問題有關(guān)。

一、火花塞導(dǎo)致高油耗。

火花塞與油耗有什么關(guān)系?火花塞是點(diǎn)燃汽缸內(nèi)油氣混合氣的主要部件(柴油發(fā)動機(jī)是不需要火花點(diǎn)活塞點(diǎn)火的)。如果說發(fā)動機(jī)是汽車的心臟,那么火花塞就是發(fā)動機(jī)心臟的起搏器,性能差或者老化的火花塞,必然會造成發(fā)動機(jī)乏力、油耗增加!

比如一個4缸發(fā)動機(jī)的汽車,如果有一個缸上面的火花塞工況不好或者是不工作,燃料消耗就會增加30%以上。部分車主往往是忽略了火花塞壽命問題,認(rèn)為使用時間越長,火花塞就越好,其實這是以犧牲高耗能為代價的!

除此之外,火花塞長時間經(jīng)受高溫、高壓氣體急熱急冷的燒蝕,加之電極自身的損失,其性能會不斷下降。特別是絕緣體此件,絕緣性能明顯下降,致使用于擊穿混合氣的高電壓,從絕緣體上“抄了近道”,產(chǎn)生泄電。

建議:經(jīng)常更換火花塞,始終保持火花塞的良好工作狀態(tài)。

如何檢查火花塞是否需要更換?
1、火花塞分為電阻火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞。電阻火花塞又名為2萬公里,鉑金火花塞壽命為4萬公里,銥金火花塞壽命為6-8萬公里。
2、拆下火花塞檢查燒的顏色、點(diǎn)擊的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣
3、前往專業(yè)的門店車輛進(jìn)行檢查
建議:更換火花塞一定要到專業(yè)的門店進(jìn)行,不要聽信火花塞越貴越高級就越好用的說辭,最重要是要與自己的車輛型號匹配,否則即使更換了新的火花塞,油耗也會不降反升的!

二、積碳導(dǎo)致高油耗。

積碳與油耗的關(guān)系。什么是積碳?汽油在儲存、運(yùn)輸過程中,容易和空氣發(fā)生氧化反應(yīng),生成膠狀物質(zhì),或者汽油自己膠質(zhì)的含量就很高(汽油品質(zhì)差),這些膠質(zhì)隨汽油通過車輛的燃油供給系統(tǒng)進(jìn)入燃燒室內(nèi)部,然后和汽油一同燃燒后,就會使燃油供給系統(tǒng)中的噴油器、發(fā)動機(jī)的燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進(jìn)氣門背部、進(jìn)氣道等部位產(chǎn)生很多積碳及油污等。
另外,經(jīng)常在擁堵的路面低速行駛,車輛始終處于走走停停的狀態(tài),發(fā)動機(jī)不能高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),燃油或竄入燃燒室的潤滑油也不可能百分之百燃燒,未燃燒的部門油料在高溫和氧的作用下形成膠質(zhì),粘附在發(fā)動機(jī)內(nèi)部的零件外貌上,再經(jīng)過高溫作用形成積碳。
過多的積碳會讓進(jìn)氣管壁變粗糙,影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量,讓油耗劇烈上升。
建議:
1、為了避免積碳的產(chǎn)生,日常使用中可以給愛車添加汽車燃油寶,能有效節(jié)省燃油、清潔和保護(hù)燃油系統(tǒng);
2、車輛行駛2-3萬公里時候,就必須到專業(yè)的門店進(jìn)行節(jié)氣門、發(fā)動機(jī)內(nèi)部等地方的積碳清除了。

除了以上兩個影響油耗的主要原因之外,還有下面這些問題,也會引起油耗的突然增加:

1、輪胎問題
胎壓過低或磨損嚴(yán)重,輪胎阻力增大,油耗自然增加。這就跟騎自行車一個道理,輪胎沒氣時蹬地自然費(fèi)力。

2、加了劣質(zhì)機(jī)油
劣質(zhì)機(jī)油除了增加積碳之外,還很容易引起爆震,進(jìn)而動力不足,這時候就需要燃燒更多的油來維持動力,油耗隨之大增!

3、機(jī)油粘度過大、加量過多
這種情況一般出現(xiàn)在不專業(yè)的保養(yǎng)之后。粘度高的機(jī)油機(jī)件間的運(yùn)動阻力增加,從而增加機(jī)器負(fù)荷,造成油耗增加。而當(dāng)機(jī)油加量過多時,油面過高對零件運(yùn)轉(zhuǎn)造成阻力,也會影響油耗。

4、剎車?yán)匣p
剎車?yán)匣匚徊涣?,?dǎo)致剎車片與剎車盤發(fā)生拖磨,從而增加油耗。

5、節(jié)氣門
節(jié)氣門污染嚴(yán)重或者積碳灰塵影響

6、高壓線、點(diǎn)火線圈
絕緣老化,不能給火花塞提供足夠的擊穿電壓

7、打鐵線
70%的車輛故障都是打鐵線接觸不良。打鐵線接觸不良會使火花塞點(diǎn)火不良或汽車的燃料供應(yīng)系統(tǒng)工作不良,燃料供應(yīng)不上或重復(fù)供應(yīng)等,造成燃料的浪費(fèi)。



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