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大眾啟動電池回收計劃,未來旗下電動車型電池組將會達到72%回收率

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:禾景 發(fā)布時間:2019-05-11

  大眾MEB.jpg

  大眾汽車隨著加緊改革步伐以及推進其MEB純電動化平臺后,大眾汽車的車型電動化程度不斷挺高,該公司提出了在車型生命周期結(jié)束時出黎電動車電池的計劃。大眾汽車表示ID3工廠每年可生產(chǎn)330000輛汽車,大眾汽車的舊電池可以提供遞補式擴大電池容量,不僅是回收舊電池。

 

  MEB電池組可以在便攜式充電站循環(huán)式使用。可以承受高達360 kWh的能量,并且最大快速充電輸出為100 kW。他就像一個手機的充電寶一樣,可以攜帶到?jīng)]有充電樁分布的區(qū)域?qū)囕v進行充電。而第一臺的MEB平臺車型的充放壽命約為10年左右,而大眾的將電池的做法不是最終的解體回收而是循環(huán)利用剩下電池性能,這與日產(chǎn)的聆風(fēng)電池組使用方法類似,例如提供災(zāi)區(qū)應(yīng)急電源,或提供野外救援使用。

 

電池損壞或電池壽命結(jié)束時,他將會被回收到大眾狼堡以南的薩爾吉特舊發(fā)動機工廠的大眾汽車電池回收中心進行粉碎。該工廠將會在未來每年回收約1200噸的汽車動力電池,或回收循環(huán)約3000輛車型的電池數(shù)目。工廠的粉碎設(shè)備將會把舊電池部件進行粉末化研磨,并將電池中的鈷,鋰,鎳的粉末進行分離,經(jīng)過帥選后他們可再生利用制造新電池。

 大眾表示,現(xiàn)在約53%的電池組件可以循環(huán)回收利用,而薩爾吉特的回收工廠全負荷運作時,這個數(shù)字將會再提升到72%。大眾的目標(biāo)是97%。而其他的工廠建設(shè)將會在未來的規(guī)劃中。


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