說到賽麟這個品牌，可能有很多人都很陌生。賽麟品牌在1983年由賽車手史蒂夫·賽麟在美國創(chuàng)造，初期主要為一些汽車品牌提供高性能零部件，同時代工生產一些性能車型（如賽麟Mustang、賽麟科邁羅等）。直到2001年，賽麟自主研發(fā)設計的首款旗艦車型——賽麟S7正式問世，在2017年發(fā)布之時，賽麟宣布該車將限量生產7臺，售價高達100萬美元。
賽麟S7標準版車型賽麟S7于2000年亮相芝加哥車展，當年S7極速超過325km/h，百公里加速時間僅需3.8秒，成為了當時世界上公認速度最快的跑車。
圖為賽麟S7勒芒特別版車型今晚亮相的賽麟S7勒芒特別版車型于2017年洛杉磯車展發(fā)布，新車基于賽麟S7打造，寬大低矮的車身、大量復雜的空氣動力學套件讓S7勒芒特別版車型看起來“超跑范兒”十足，新車還擁有“LEMENS EDITION”專屬標識。
作為一款特別版車型，賽麟S7勒芒特別版使用了黑色+黃色相結合的車身配色，搭配大尺寸輪圈、空氣動力學套件、碩大的尾翼，給人以強烈的視覺沖擊感。
S7勒芒特別版寬大扁平的車尾是超跑車型慣用的設計理念之一。新車車尾處刻有“SALEEN”字母，四個圓圓的尾燈分列在車尾兩側，中置四出的粗壯排氣看著就讓人熱血沸騰，包圍下部帶有夸張的擾流套件。
動力方面，賽麟S7勒芒特別版搭載一臺7.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大輸出功率達1500馬力，峰值扭矩1800?！っ?，百公里加速時間2.2秒，極速可達480km/h。
如今賽麟來到中國面臨的是更多中國汽車品牌的挑戰(zhàn)，面對的是一個更加復雜的市場，僅僅依靠超級跑車是難以支撐品牌發(fā)展和壯大的。但賽麟依然有很長的路要走，期待賽麟能夠深入了解中國市場，為中國消費者打造更多更好的車型。
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