來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2019-07-03
PSA集團宣布到2021年初將推出15款電動化車型,到2025年核心車型實現(xiàn)100%電動化覆蓋。
近日,PSA集團宣布將在2021年初推出15款典當行車型,到2025年前,PAS集團旗下的每款車型均會提供電動或者混動車型,實現(xiàn)100%覆蓋。與此同時,伴隨著電動化戰(zhàn)略推進,PSA集團的網(wǎng)聯(lián)化、先進駕駛輔助技術(shù)也為“自動駕駛”奠定了基礎(chǔ),PSA集團將于2024將會推出L3級無人駕駛技術(shù),其自動駕駛技術(shù)的實際道路測試工作已在法國和中國同步進行。
目前,PSA旗下兩大平臺EMP2、CMP均支持電動化產(chǎn)品生產(chǎn),以對應(yīng)不同市場的需求。其中,CMP平臺主要支持小型及緊湊型純電動產(chǎn)品,EMP2平臺現(xiàn)支持生產(chǎn)緊湊型及中型的插電混動產(chǎn)品,未來也將推出純電動車型。插混車型的性能方面,PSA表示,車輛的純電動續(xù)航里程平均為50km,混動系統(tǒng)最大功率可達300匹馬力,相比內(nèi)燃機車型油耗水平將降低40%,可達2.2L/100km。此外,車輛的空間并不會因為電池板的加入而被占用。
具體產(chǎn)品方面,PSA將會依托EMP2平臺打造C級車和D級車,并采用純電以及插混動力。其中插混動力車型將在2019年率先登錄歐洲市場,隨后引入國內(nèi)。此外,PSA集團還將利用CPM平臺搭載純電動B級車以及C級車。
根據(jù)規(guī)劃,PSA集團將在今年正式開啟電動化攻勢,未來推出的每款新產(chǎn)品都將提供插電混動或純電動車型。到2021年初,PSA集團將有15款電動化車型推向市場,其中,2019-2021年P(guān)SA將推出8款插電混動產(chǎn)品,涵蓋DS 7、標致3008(國內(nèi)4008)、標致508(國內(nèi)508 L)、C5 AIRCROSS(天逸)等車型。
到2021年,包括DS 3電動版、e-2008在內(nèi)的7款純電動產(chǎn)品也將正式上市,而e-2008作為標致在華投產(chǎn)的第一款電動車,將率先于今年11月開幕的廣州車展期間正式在華亮相。
伴隨著電動化發(fā)展,PSA集團的自動駕駛技術(shù)也在穩(wěn)步推進。目前,PSA旗下產(chǎn)品DS 7可實現(xiàn)LV2級自動駕駛,而更高的LV3級自動駕駛技術(shù)已在法國及中國同步進行實際道路測試工作,將于2024年投入使用。此外,受限于使用環(huán)境及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),PSA目前計劃將LV4、LV5級自動駕駛技術(shù)率先應(yīng)用于共享出行領(lǐng)域,不針對個人開放。此外,PSA集團還表示將在歐洲與中國的開放道路上進行自動駕駛模式測試。
作為傳統(tǒng)汽車制造商,PSA認為過早的將更高級別自動駕駛技術(shù)投入到量產(chǎn)車中,將增加整車制造成本,導(dǎo)致使售價大幅提升,不易于被消費者所接受。同時,新車所需要的環(huán)境的不確定性以及配套設(shè)施的不完善,將會影響消費者的體驗,也是其選擇穩(wěn)步推進自動駕駛技術(shù)的原因。
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