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網(wǎng)曝奔馳G級暫停銷售,加價太狠還是嚴重質(zhì)量問題?

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟平 發(fā)布時間:2019-05-23

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)05月23日報道——

今日奔馳銷售服務(wù)公司、奔馳金融公司及授權(quán)經(jīng)銷商聯(lián)合推出《服務(wù)公約》,強調(diào)運營的合法合規(guī)性、服務(wù)及收費的透明化等問題,明確指出了“絕不捆綁銷售” 等明令禁止的行為。隨即,網(wǎng)上曝光一則內(nèi)部郵件通知,疑似“加價銷售”的奔馳G級被暫停銷售。

郵件中顯示:“由于G-Class(含G500與G63)一些車輛有服務(wù)措施,請暫停所有G-Class(含G500與G63)的零售,我們正將此事作為最優(yōu)先事項與售后部門一起全力解決。對于已經(jīng)安排最近幾天交車的客戶,煩請做好溝通安撫工作?!?/p>

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對于何為“服務(wù)措施”,郵件當(dāng)中并沒有說明具體相關(guān)情況,因此暫停銷售的原因及時間也十分模糊。眾所周知,奔馳G級越野車供貨有限,出現(xiàn)供不應(yīng)求的銷售現(xiàn)象,導(dǎo)致終端常年加價銷售,普遍提車需加價50萬元左右。

早前奔馳公司被市場監(jiān)管總局約談,指出經(jīng)銷商存在捆綁銷售、強制消費、價外加價、售后服務(wù)質(zhì)量差等行為,市場監(jiān)管總局要求奔馳進行整改。奔馳在今日發(fā)布的《服務(wù)公約》中表明:“將在客戶購車過程中為其提供一份詳述相關(guān)服務(wù)內(nèi)容及價格的清單。該清單將在店內(nèi)醒目位置展示,同時也將在經(jīng)銷商各自的網(wǎng)站上公示。由此,客戶可完全自主地選擇或拒絕相關(guān)服務(wù)項目,且這些將不會影響客戶的服務(wù)體驗。”并且,明確要求經(jīng)銷商不得以奔馳金融公司的名義、或以為客戶提供奔馳金融公司的金融服務(wù)為由收取費用。

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較早之前,由于西安奔馳漏油事件持續(xù)發(fā)酵,新華社調(diào)查部分高檔品牌加價銷售現(xiàn)象,明碼標(biāo)價之外加價成市場“潛規(guī)則”,不加價買不到車,指出該行為“嚴重侵害消費者公平交易權(quán)利”。

但也有業(yè)內(nèi)人士指出,加價行為不至于導(dǎo)致停售這么大件事,要停售很多車都要停,有可能是產(chǎn)品存在質(zhì)量問題。

廠家向經(jīng)銷商下發(fā)暫停交車文件在業(yè)內(nèi)比較罕見,比如早前的東風(fēng)本田CR-V暫停銷售事件。新《消法》明確規(guī)定,只要經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)其提供的商品或者服務(wù)存在缺陷,有危及人身、財產(chǎn)安全危險的,要立即采取停止銷售、警示、召回等措施,同時,消費者因商品被召回支出的必要費用由經(jīng)營者承擔(dān)。

因此,如果車輛存在缺陷問題需備案召回,按照規(guī)定在此之前需停止車輛銷售。

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全新一代奔馳G級越野車2018年8月正式在國內(nèi)上市,期間我們發(fā)現(xiàn)有消費者反映發(fā)動機存在燒機油、劇烈抖動等問題。據(jù)媒體報道,2018年年底,湖南李先生花了208萬購買了一臺奔馳G500越野車。開了兩個月,故障燈亮起,發(fā)動機抖動異常。最后經(jīng)4S店檢測,正時鏈故障導(dǎo)致發(fā)動機缸裂,4S店表示只能更換發(fā)動機。

假如上述文件消息為真,所指“服務(wù)措施”問題究竟是什么,我們將會繼續(xù)保持關(guān)注。

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