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來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時間:2019-05-23
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)05月23日報道——
現(xiàn)年66歲、執(zhí)掌戴姆勒集團(tuán)長達(dá)13年之久的迪特·蔡澈(Dieter Zetsche)正式退休,卸任戴姆勒董事會主席、梅賽德斯-奔馳全球總裁職位。隨后,寶馬官方發(fā)布一則短片致敬蔡澈,引起網(wǎng)友圍觀。
這則短片表面是對退休的蔡澈博士表達(dá)致敬之意,但實(shí)際上并不簡單,因?yàn)樽詈髮汃R還調(diào)皮地插播了一個非常有意思的鏡頭。網(wǎng)友評論精辟地總結(jié):奔馳CEO退休,終于能開上寶馬了!
從事件當(dāng)中,我們看到了百年德系豪華車企之間深厚的情誼。寶馬中國官方微博發(fā)布了上述視頻,并表示:“奔馳一生,寶馬相伴?!泵焚惖滤?奔馳官方微博毫不吝嗇地進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā),稱“寶馬相伴,奔馳一生?!?/p>
奔馳寶馬這份友誼獲得網(wǎng)友點(diǎn)贊:即是對手,更是朋友。
可是德系三強(qiáng)的奧迪,再一次被拋棄了。網(wǎng)友評論中還指出,“BB總是一起玩,就不帶著A”,還有的說到,“難怪奧迪燈做的這么好,在你們倆之間當(dāng)了百來年電燈泡?!?/p>
奧迪中國最終還是忍不住,以“受害者視角”發(fā)表評論:“還是獨(dú)處更適合我。”
奔馳寶馬相敬相殺,奧迪寂寞難耐,這種感受奧迪體驗(yàn)了不止一次了吧。
視頻中的主人公并不是真正的蔡澈博士,寶馬找了一個十分相像的演員。故事情節(jié)為蔡澈在奔馳總部任職的最后一天,接受全體員工的掌聲,取下胸牌與奔馳員工揮手道別,隨即坐上一臺奔馳S級離開了總部,畫面略帶傷感。寶馬這段視頻最具創(chuàng)意的是,蔡澈回到家后,從車庫里開出了一臺寶馬i8,“Free at last(終于自由了)”。
梅賽德斯-奔馳官方還回應(yīng):演員不錯,很高興讓你們更有創(chuàng)意。
在寶馬100周年慶典中,奔馳還曾祝賀送上祝福:感謝100年來的競爭,沒有你的那三十年其實(shí)感覺很無聊。
有對手的路上才不會寂寞,能陪伴最久的可能只有你的對手了!
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