來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2019-05-18
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月18日?qǐng)?bào)道——
馬自達(dá)公布2018財(cái)年利潤(rùn)暴跌的消息后，讓這家專注于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車制造商再次成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。財(cái)報(bào)顯示，馬自達(dá)2018財(cái)年凈利潤(rùn)下滑高達(dá)43％，下滑至634.8億日元（約合人民幣39.3億元）。
美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)是馬自達(dá)全球最大的第一、第二大市場(chǎng)，然而2018財(cái)年馬自達(dá)在上述地區(qū)銷量低迷。在中國(guó)市場(chǎng)，2018年馬自達(dá)銷量同比下滑12%，然而下滑的勢(shì)頭繼續(xù)延至2019，今年1-4月累計(jì)銷量為69,385臺(tái)，同比下滑32%，銷量連降12個(gè)月。
針對(duì)“跌跌不休”的中國(guó)市場(chǎng)，馬自達(dá)該如何應(yīng)對(duì)？有媒體采訪了馬自達(dá)中國(guó)公關(guān)部部長(zhǎng)晏興隆，他表示馬自達(dá)的整體戰(zhàn)略是不會(huì)變的，不以銷量論英雄，更不會(huì)降價(jià)。
許多消費(fèi)者被馬自達(dá)圈粉，因?yàn)樗膱?jiān)持和獨(dú)特性，但它始終無(wú)法成為一家主流汽車品牌，也是因?yàn)樗膱?jiān)持和獨(dú)特性。銷量連跌12個(gè)月，不少消費(fèi)者認(rèn)為馬自達(dá)應(yīng)該降價(jià)自救，不然將被市場(chǎng)拋棄。晏興隆則表示：“我們接受銷量下滑的客觀事實(shí)，但馬自達(dá)不會(huì)因?yàn)殇N量下滑就改變既定的戰(zhàn)略（價(jià)值銷售），更不會(huì)采取降價(jià)措施?！?/p>
事實(shí)上，中國(guó)市場(chǎng)以市占率論英雄，銷量越大話語(yǔ)權(quán)越大，才不容易被瞬變的市場(chǎng)環(huán)境壓垮，而晏興隆則不這樣認(rèn)為，“不以銷量論英雄始終是我們的一個(gè)論調(diào)，馬自達(dá)現(xiàn)在還是著重在品牌、服務(wù)等方面發(fā)力，不管銷量是否下滑，馬自達(dá)的整體戰(zhàn)略是不會(huì)變的，下半年通過新產(chǎn)品的投放，銷量應(yīng)該會(huì)有改善?！?/p>
可見，銷量困惑并沒有再次影響到馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略。早前馬自達(dá)（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司董事長(zhǎng)渡部宣彥已有過相似的言論，堅(jiān)持價(jià)值營(yíng)銷，繼續(xù)向消費(fèi)者宣傳“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)”、“人馬合一”等價(jià)值理念，不打價(jià)格戰(zhàn)；此外，通過在下半年投放新一代產(chǎn)品，從而穩(wěn)步恢復(fù)銷量。
馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)接連敗退，與持續(xù)下滑的市場(chǎng)環(huán)境有關(guān)。今年1-4月中國(guó)乘用車銷量同比下降11.9%，已連續(xù)11個(gè)月下降，新車銷量低迷。對(duì)比起來(lái)，馬自達(dá)1-4月達(dá)到32%的跌幅，遠(yuǎn)超整體市場(chǎng)下降的速度。與同為日系品牌豐田、本田相比更形成巨大反差，豐田和本田在華連續(xù)實(shí)現(xiàn)銷量上的增長(zhǎng)。
產(chǎn)品也是馬自達(dá)目前存在的一大問題，主力車型均處于產(chǎn)品末代，而引入力度不足，技術(shù)導(dǎo)入不夠積極，成為馬自達(dá)銷量下滑的主要原因。
預(yù)計(jì)在第四季度，全新一代國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3將正式上市，但目前來(lái)看馬自達(dá)并沒有同步導(dǎo)入新一代技術(shù)。事實(shí)上渡部宣彥也明確表示，國(guó)產(chǎn)新一代馬自達(dá)3應(yīng)用的是“次世代”技術(shù)。
根據(jù)工信部申報(bào)的信息顯示，新一代國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3在外觀上基本與海外版相同，動(dòng)力保持不變，繼續(xù)搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為117馬力和158馬力。
全新馬自達(dá)3的長(zhǎng)寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，其中長(zhǎng)、寬、軸距分別比現(xiàn)款馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉增加了80mm、2mm和26mm，同時(shí)新車將配備規(guī)格為205/60 R16、215/45 R18的輪胎。
此外，有可能應(yīng)用“馬自達(dá)3”的新車命名，取消昂克塞拉的車型命名。
有分析人士稱，中國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)在形勢(shì)多變，價(jià)格戰(zhàn)也不容忽視。馬自達(dá)執(zhí)著是好事，但執(zhí)拗是壞事，如果產(chǎn)品價(jià)格不接地氣，能否熬過寒冬還充滿了未知。
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