來自：汽車行業(yè)關注 作者：吳濟平 發(fā)布時間：2019-05-10
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）05月10日報道——
中國汽車市場進入低迷期，銷量持續(xù)下滑，反觀豪華品牌銷量持續(xù)增長，與整體大市形成反差。以單一品牌來算，奧迪是中國2018年豪華車銷量冠軍，達到66萬輛。今年一季度奧迪仍有著小幅增長的勢頭，但在4月份，奧迪下滑了。
中國市場是奧迪品牌全球最大單一市場，占據(jù)四成的份額，今年一季度中國也是奧迪品牌全球唯一實現(xiàn)增長的市場，如今也下滑了，意味著奧迪全球市場全線下滑。
4月份數(shù)據(jù)顯示，奧迪全球銷量為14萬輛，同比下滑12.8%；1-4月累計58.75萬輛，同比下滑5.9%。
中國市場在4月份意外出現(xiàn)雙位數(shù)跌幅，致使奧迪全球地區(qū)銷量全線下跌。4月奧迪在中國的銷量為4.64萬輛，同比下滑11.5%，導致前四月累計銷量同比下滑0.5%，至20.57萬輛。
奧迪方面表示，“車型的更新?lián)Q代涉及奧迪A6L等暢銷車型，對銷量產(chǎn)生了負面影響?！币馕吨?a href="/gs-2" title="汽車行業(yè)關注公司：奧迪">奧迪主銷車型銷量出現(xiàn)下滑，Q5L、A6L等銷售不及預期。
事實上，3月份爆發(fā)的“白血病”事件，將奧迪異味問題再一次推上輿論熱點，負面消息也會影響消費者最終購買。
奧迪希望繼續(xù)以新車投放推動銷量。奧迪已宣布面向中國市場發(fā)起強大的產(chǎn)品攻勢，引進13款新車，以對抗奔馳和寶馬。2019年奧迪將在中國市場推出13款車型，包括已經(jīng)國產(chǎn)換代的全新A6L，全新Q3也在上海車展上市售價27.18-35.98萬元，下半年還將上市Q8、A7、奧迪e-tron電動車等。
目前奔馳和寶馬未公布4月具體銷量，但作為對比，雷克薩斯在4月則大漲46.9%，銷量增至21,839臺，雷克薩斯首次單月突破兩萬臺。
以往，終端大幅降價是奧迪品牌維持銷量的方式之一。2018年奔馳、寶馬和雷克薩斯品牌的成交均價都在40萬元以上，唯獨奧迪的成交均價為31.7萬元，遠低于其余三家。隨著換代車型的進一步降價，奧迪銷量或會有所改觀。
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