來自：汽車行業(yè)關注 作者：JJ 發(fā)布時間：2019-09-28
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）09月28日報道——
雖說同為日系品牌的三菱，在國內(nèi)相比“日系三劍客”并不算突出，但三菱歐藍德自2016年正式入華國產(chǎn)后，月銷量一直保持在7-8千輛左右，占三菱家族70%左右，可以見得其產(chǎn)品力在國內(nèi)還是能獲得不少消費者認可?，F(xiàn)款三菱歐藍德為第三代產(chǎn)品，時隔7年終于迎來換代。
日前，有海外媒體曝光了一組全新歐藍德路試諜照，新車仍舊保留了硬派越野的味道，和帕杰羅的氣質(zhì)比較像，預計該車將于明年第三季度正式上市。從諜照來看，雖然貼有高度偽裝貼紙，但仍可以看到較多的設計細節(jié)。
外觀方面，新車疑似采用三菱“Dynamic Shield”設計語言，整體營造出“X”造型。中網(wǎng)使用了小尺寸格柵，同時該車兩側頭燈組采用了分體式設計，上方為LED日間行車燈，底部格柵貫通式格柵兩側配有霧燈。
新車側面線條流暢，同時車頂有望采用懸浮式設計，配有大尺寸密輻式輪圈。此外新車的離地間隙看起來也比較可觀。據(jù)悉，新車將與下一代日產(chǎn)奇駿共享平臺開發(fā)，車身尺寸或也將得到增大。
車尾部分，整體造型較為簡潔，之前發(fā)布的Engelberg Tourer概念車十分相似，橫置式LED光源尾燈，配以車頂擾流板內(nèi)嵌的高位剎車燈。
動力方面，新一代歐藍德將放棄現(xiàn)在的2.0L和2.4L自吸動力，更換成三菱最新研發(fā)的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率114千瓦。此外，全新歐藍德也將繼續(xù)推出插電混動版本。
雖說，現(xiàn)款歐藍德算不上是一款熱銷車型，但是銷量也不少。不過，相比近幾年，今年三菱歐藍德的銷量下降了不少，8月累計銷量6852輛。畢竟已經(jīng)多年都還沒改款，自然在市場中競爭力已經(jīng)是有些力不從心。
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