來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2019-06-25
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)06月25日?qǐng)?bào)道——
為了在年底達(dá)到國產(chǎn)版Model 3的量產(chǎn)交付,特斯拉上海超級(jí)工廠的工程進(jìn)度以令人難以置信速度建設(shè)中。據(jù)報(bào)道,目前該工廠建筑幾乎完工,特斯拉已經(jīng)在安裝電動(dòng)車生產(chǎn)線設(shè)備。此外,總投資額為7222萬的變電站已開始建設(shè),建成后將滿足特斯拉超級(jí)工廠(一期)的用電需求,從而以盡力實(shí)現(xiàn)該廠今年第四季度開始投產(chǎn)的目標(biāo)。
特斯拉CEO馬斯克表示:這是我見過的建成速度最快的建筑,在未來它具備年產(chǎn)50萬甚至100萬輛電動(dòng)車的潛力。
據(jù)了解,先期該工廠采用人工制造,并且是以CKD形式進(jìn)口到中國組裝。也是特斯拉承諾能夠在不到一年時(shí)間就能完成生產(chǎn)交付的原因。
目前特斯拉官方已開啟國產(chǎn)版Model 3的預(yù)訂工作,為售價(jià)32.8萬元的次低配車型,型號(hào)為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版,擁有460km續(xù)航里程,0-100km/h加速時(shí)間5.6秒,最高時(shí)速可達(dá)225km/h,用戶預(yù)訂需繳納2萬元訂金,第一批國產(chǎn)車型最快于年底交付。該車所對(duì)應(yīng)的美國進(jìn)口版售價(jià)為37.7萬元,兩者相差不足5萬,如果剔除進(jìn)口版已經(jīng)配備的基礎(chǔ)輔助駕駛功能,兩者僅僅相差2.12萬元,國產(chǎn)版的優(yōu)勢(shì)不明顯了。
2018年7月,美國特斯拉與上海市政府達(dá)成初步協(xié)議,在上海臨港建設(shè)一家電動(dòng)汽車工廠。10月特斯拉成功拿地,并于2019年1月正式動(dòng)工建設(shè)。上海工廠成為特斯拉在中國首座生產(chǎn)基地,同時(shí)也是中國首座由外國汽車企業(yè)全資持有的電動(dòng)汽車工廠。
該工廠進(jìn)度迅速,有網(wǎng)友表示:體現(xiàn)基建狂魔的速度。僅僅用時(shí)六個(gè)月,主題基建項(xiàng)目已幾乎完工。有消息指,國產(chǎn)Model 3的試生產(chǎn)最早可能在9月開始。
馬斯克說,特斯拉希望在今年年底之前,在上海的工廠內(nèi)每周生產(chǎn)3000輛Model 3汽車。
特斯拉上海工廠項(xiàng)目總投資達(dá)500億元,第一期投資160億,初期將先建成組裝產(chǎn)線,以最快地實(shí)現(xiàn)特斯拉Model 3國產(chǎn)。按照規(guī)劃,這座超級(jí)工廠將集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體,預(yù)計(jì)在2-3年完全建成后,達(dá)成50萬輛純電動(dòng)整車的年產(chǎn)能。
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