來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2019-06-23
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月23日?qǐng)?bào)道——
車輛高速行駛過(guò)程中突然遭遇降速，只能跑時(shí)速四五十公里，“太嚇人，如果后面車跟得緊，可能就追尾了”，杜女士新購(gòu)買的特斯拉Model 3出現(xiàn)這種情況后，讓她不敢再開(kāi)特斯拉，并向特斯拉服務(wù)中心提出退車的要求。目前，特斯拉給出的方案是更換大電池。
據(jù)媒體報(bào)道，今年6月初鄭州杜女士在特斯拉鄭州體驗(yàn)店購(gòu)買了一臺(tái)Model 3純電動(dòng)轎車，花費(fèi)43萬(wàn)元，結(jié)果上路15天才跑了400公里，這臺(tái)特斯拉Model 3就出現(xiàn)問(wèn)題，行駛中動(dòng)力降低速度下降，將油門(mén)踩到底只能跑時(shí)速四五十公里。
鄭女士向媒體表示，6月17日她開(kāi)車送孩子去學(xué)校，路途中顯示屏突然出現(xiàn)故障警告，提示“汽車需要檢修 無(wú)法充電”，之后又出現(xiàn)“動(dòng)力已降低”的警示，系統(tǒng)還彈出請(qǐng)求道路救援的信息。鄭女士發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時(shí)車速只能提到四五十公里，再踩油門(mén)已經(jīng)沒(méi)有反應(yīng)了。同時(shí)，屏幕顯示續(xù)航里程還有393km。
停車后，鄭女士通過(guò)微信聯(lián)系到特斯拉鄭州體驗(yàn)店的銷售人員，被告知可嘗試重啟系統(tǒng)，但故障并沒(méi)有消除，仍然只能以時(shí)速四五十公里行駛。送完孩子上學(xué)后，鄭女士再次重啟車輛系統(tǒng)，結(jié)果恢復(fù)正常了。
讓她意想不到的是，隨后將車開(kāi)上高速，特斯拉Model 3再次出現(xiàn)車速突然下降的情況，還出現(xiàn)了相同的故障警示，油門(mén)踩到底也只能提高到時(shí)速四五十公里?！疤珖樔?，如果后面車跟得緊，可能就追尾了”，鄭女士再次聯(lián)系到銷售人員，并按照指示將車開(kāi)至店內(nèi)進(jìn)行檢修。
6月22日，特斯拉鄭州服務(wù)中心方面告訴鄭女士，車輛出現(xiàn)問(wèn)題屬于偶發(fā)故障，可為客戶車輛更換電池。服務(wù)中心售后負(fù)責(zé)人趙經(jīng)理表示，該情況是偶發(fā)故障，車檢修時(shí)恢復(fù)了正常，沒(méi)有出現(xiàn)了。后臺(tái)數(shù)據(jù)檢查出大電池某部分信號(hào)有缺失，公司給出的解決方案是可以更換電池。
目前，鄭女士提出了退車要求，不想再開(kāi)特斯拉了：“如果再遇到高速上突然降速，太嚇人。”
據(jù)鄭女士表示，趙經(jīng)理稱因?yàn)樗岢隽送塑?，所有無(wú)法申請(qǐng)代步車，將在周一向總部匯報(bào)研究她的退車訴求。
眾所周知，電動(dòng)汽車的核心部件之一為電池部分，一旦出現(xiàn)問(wèn)題將導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法正常工作。而目前對(duì)于電動(dòng)汽車的輿論環(huán)境更指向電池導(dǎo)致自燃的問(wèn)題，早前已發(fā)生多起因電池起火燃燒出現(xiàn)的自燃事故。
有網(wǎng)友表示：電動(dòng)車不靠譜。針對(duì)鄭女士的遭遇，服務(wù)中心趙經(jīng)理還稱，此事正在積極處理中。
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