來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2024-12-14
哪吒汽車已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月未對(duì)外公布月交付量,根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)公布的數(shù)據(jù),11月哪吒汽車國(guó)內(nèi)零售銷量為1500輛,同比下滑85.10%,環(huán)比下滑75.00%,此外出口301輛。從月交付量來看,哪吒汽車已經(jīng)跌至近兩年新低,近兩年銷量最低為2023年12月的2133輛。
具體車型來看,原本哪吒L是哪吒汽車的主銷車型,占哪吒汽車銷量一半以上,但該車型自7月創(chuàng)下5628輛的新高后便一路下滑,至本月已經(jīng)跌至201輛。銷量最高的車型是哪吒X,為863輛,售價(jià)最低的哪吒AYA為259輛,而哪吒S墊底,僅177輛。
為了扭轉(zhuǎn)生存危機(jī),哪吒汽車在12月進(jìn)行了重大變動(dòng)。哪吒汽車官宣,因公司戰(zhàn)略調(diào)整,張勇不再擔(dān)任CEO,轉(zhuǎn)為公司顧問,哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)方運(yùn)舟兼任公司CEO,走向臺(tái)前親自掌舵公司改革。根據(jù)內(nèi)部公開信,方運(yùn)舟提出三大目標(biāo):大刀闊斧改革,擴(kuò)展全球市場(chǎng);將IPO設(shè)為首要目標(biāo);力爭(zhēng)2025年整體毛利率轉(zhuǎn)正,2026年整體盈利。
這對(duì)于哪吒汽車來說,可以說是沒有辦法的辦法,如今哪吒汽車的銷量一降再降,早已跌出新能源汽車第一梯隊(duì),董事長(zhǎng)出山掌權(quán)是極為被動(dòng)的解決方法,意味著對(duì)前任CEO的工作極為不滿。客觀地說,哪吒汽車的成功確實(shí)有張勇的一份功勞,在張勇加入哪吒汽車后便一直執(zhí)掌哪吒汽車,期間也為哪吒汽車帶來了高光時(shí)刻,在2022年的時(shí)候成為了新勢(shì)力銷冠,而兩年時(shí)間后哪吒汽車陷入了經(jīng)營(yíng)困境,作為CEO的張勇難辭其咎。此次,張勇卸任CEO一職是被動(dòng)還是主動(dòng),就不得而知了。
當(dāng)前,哪吒汽車所遭遇的危機(jī),恰如2019年的蔚來。首先是銷量方面,哪吒汽車已經(jīng)連續(xù)兩月未公布交付量,兩個(gè)月銷量都出現(xiàn)大幅下滑。其次是法律訴訟,合眾汽車先后因?yàn)橥锨坟浛畋话7蛱?、東風(fēng)科技、迪思公關(guān)起訴,股權(quán)也被多次輪候凍結(jié),側(cè)面印證了哪吒汽車出現(xiàn)了資金危機(jī)。另外,哪吒汽車還面臨裁員、降薪、工廠停產(chǎn)等難題。
招股書顯示 ,母公司合眾汽車披露的數(shù)據(jù)顯示,2021年至2023年,哪吒汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入分別為50.8億元、130.48億元和135.47億元,凈利潤(rùn)分別虧損48.4億元、66.66億元、68.67億元,三年合計(jì)虧損183.73億元。至于現(xiàn)金流,哪吒汽車同樣并不樂觀。招股說明書顯示,至2023年底,合眾汽車現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物余額為28.37億元,短期借款43.17億元、長(zhǎng)期借款14.40億元,應(yīng)收票據(jù)及應(yīng)收賬款26.50億元,應(yīng)付票據(jù)及應(yīng)付賬款62.26億元。期末,公司資產(chǎn)負(fù)債率為86.28%。
為了輸血,方運(yùn)舟可以用四處求援來形容。2024年4月,南寧民生新能源產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)等三家國(guó)資背景企業(yè)向合眾新能源汽車注資超50億元,南寧民生新能源產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)成為哪吒汽車第一大股東。到了6月,合眾汽車遞交港交所上市申請(qǐng),但直到現(xiàn)在仍未得到IPO確認(rèn),而資金問題未得到解決,工廠停產(chǎn)、欠薪裁員等消息卻接踵而至。
對(duì)于方運(yùn)舟來說,IPO是當(dāng)務(wù)之急,有了足夠的資金才能讓工廠復(fù)工,才能把車交付到車主手中,員工也才能免受拖欠薪資的痛苦,但出色的市場(chǎng)表現(xiàn)才是哪吒汽車活下去的根本,當(dāng)下各大新能源汽車品牌都在創(chuàng)歷史新高,而哪吒汽車卻連續(xù)大跌??偟膩碚f,方運(yùn)舟走到臺(tái)前,或許為哪吒汽車帶來不一樣的表現(xiàn),但改革是否見效還不得而知,留給哪吒汽車的時(shí)間已經(jīng)不多了。
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