來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-12-09
12月9日早間，原上汽通用五菱品牌與傳播總經理周钘本人在微博發(fā)文稱，按照上汽集團工作安排，從今天起其將調任上汽乘用車MG（名爵）品牌事業(yè)部總經理。
資料顯示，周钘深耕汽車行業(yè)已多年，在汽車營銷領域以及品牌建設方面擁有豐富的工作經驗，回顧其工作履歷，周钘算是上汽集團的一名老將了，今年37歲的他已在上汽集團工作13年，于2011年加入上汽通用五菱，此后先后任職上汽通用五菱銷售公司營銷中心總監(jiān)、上汽通用五菱事業(yè)部副總經理等職務。
2019年，周钘擔任上汽通用五菱銷售公司營銷中心總監(jiān)，一年后升任上汽通用五菱汽車股份有限公司品牌與市場總監(jiān)。2022年8月，周钘轉身加入小米汽車，擔任小米汽車營銷方面負責人，直接向雷軍匯報工作，不過，其任職這一職務僅半年左右便辭職了，當時小米方面表示，周钘離職是因個人和家庭原因。此后，周钘重返上汽通用五菱。2023年2月后至2024年12月，其任上汽通用五菱產品營銷中心副總經理，在其任職期內主導了上汽通用五菱的發(fā)展，“人民需要什么，五菱就造什么”是五菱的初心，而這句家喻戶曉的口號也是出自周钘之口，在其帶領下還打造了爆款“神車”五菱宏光MINIEV。
據(jù)了解，上汽通用五菱旗下包括五菱和寶駿兩大汽車品牌，2020年，上汽通用五菱推出宏光MINIEV的微型電動車，憑借便宜的價格以及稀缺車型的優(yōu)勢一度成為A00級市場“爆款”，并在細分市場占據(jù)獨一份的份額，成為上汽通用五菱旗下爆款“神車”，但隨著政策導向逐漸發(fā)生變化和車市同質化的車型越來越多，宏光MINIEV也難在此前的成績上有所突破。上汽通用五菱在車市中的市場份額逐漸被搶占。為打破市場，上汽通用五菱于2010年開始品牌升級，寶駿品牌應運而生，2017年憑借寶駿730、寶駿510和寶駿310三款車型，寶駿創(chuàng)下全年銷量超百萬輛的佳績，并與自主品牌陣營的吉利、長城達同一水平，創(chuàng)下銷量巔峰。不過在這之后，伴隨著車市競爭加劇以及疫情肆虐，寶駿汽車銷量也開始有所下滑。去年，上汽通用五菱推出全新車型——五菱繽果，該車定位小型車，上市后也火速成為繼“宏光MINIEV”后又一款爆款“神車”。
在市場看來，上汽通用五菱早前取得的成就，周钘功不可沒，尤其是五菱宏光MINIEV這款爆款“神車”的出現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，2021年五菱宏光MINIEV銷量為42.65萬輛，創(chuàng)下巔峰水平，在乘用車市場年度銷量車型中僅次于軒逸。
至于名爵（MG）品牌，名爵（MG）全稱為Morris Garages，是一家百年英國汽車品牌，英文名稱MG取自創(chuàng)始人威廉·莫里斯（William Morris）在1910年創(chuàng)立的Morris Garages（莫里斯車行）首字母。2005年7月，南京汽車集團收購英國MG羅孚汽車公司及其發(fā)動機生產分部，成為中國企業(yè)收購國外著名汽車企業(yè)的先河，收購合并后改名為南京名爵汽車有限公司；2007年4月，上海汽車集團有限公司（上汽集團）收購了南京汽車集團，自此名爵成為上汽集團旗下自主品牌，此后開始生產名爵7系，名爵6系，名爵3系等系列車型，產品在國內和國際同時銷售。
官網顯示，目前名爵MG品牌在售車型包括MG5、MG6、MG領航、MGZS、MG7等車型。零售數(shù)據(jù)顯示，2023年全年名爵品牌累計銷量為99194輛，而2024年1至10月為65289輛，其中，銷量最高的車型為MG5，為33713輛；MG7次之，為21229輛；MG4 EV為6486輛；其余車型銷量均低于1500輛。
從車型累計銷量數(shù)據(jù)來分析，當前，名爵MG品牌旗下并沒有爆款車型。此次周钘調任上汽名爵品牌事業(yè)部總經理職務后，擺在其眼前的重擔，首當其沖的便是如何提振銷量以及如何提升品牌的知名度等。行業(yè)人士認為，在汽車營銷行業(yè)深耕多年的周钘任職后或能在營銷方面為MG品牌注入新的活力。至于周钘加入后，后續(xù)名爵MG品牌能否迎來全新的變化，大家不妨拭目以待。
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