來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-12-04
12月3日，長安汽車發(fā)布最新產銷快報。數(shù)據顯示，11月長安汽車銷量為27.73萬輛，同比增長21.98%。其中，新能源銷量為10.23萬輛，這也意味著長安汽車新能源汽車銷量首破10萬輛。
作為中國長安汽車集團股份有限公司旗下的核心整車企業(yè)，長安汽車旗下?lián)碛邪ㄩL安啟源、深藍、阿維塔、長安引力、長安凱程、長安福特、長安馬自達、江鈴等品牌。數(shù)據顯示，11月長安福特銷量為2.51萬輛，同比增長31.78%，年內累計銷量為21.73萬輛，同比增長6.00%；長安馬自達銷量為8603輛，同比下滑8.09%，年內累計銷量為6.76萬輛，同比增長12.88%。
據統(tǒng)計，11月長安福特和長安馬自達兩家合資車企的銷量僅占長安汽車總銷量的12.16%，也就是說，長安汽車對合資品牌的依賴并不深。相比于合資品牌，自主品牌已成為長安汽車銷量擔當。
目前，長安汽車旗下經營的新能源品牌已形成深藍汽車、阿維塔、長安啟源三大電動品牌布局，其中，深藍汽車聚焦增程式車型；阿維塔聚焦高端純電市場；啟源品牌則主打數(shù)字智能。官方數(shù)據顯示，11月深藍汽車銷量為3.60萬輛；阿維塔銷量為1.16萬輛；長安啟源銷量為1.85萬輛。
作為國內燃油車龍頭車企之一，當前燃油車依然是長安汽車維持銷量的基盤，但隨著燃油車市場持續(xù)萎縮以及其它燃油車型的不斷擠壓，長安汽車在燃油車業(yè)務上也面臨著不小的競爭壓力。從長遠的眼光來看，伴隨著新能源汽車逐漸取代燃油車產品，后續(xù)燃油車市場勢必也會呈現(xiàn)萎縮不振的局面，加上合資品牌的日漸衰微，在這樣的背景下，未來以燃油車為基盤的主流合資能留在牌桌上的機會不會太多，長安汽車未來主營的重心還是要放在自主乘用車板塊上，同時，長安汽車想要實現(xiàn)高速增長必須依靠于自主品牌和新能源汽車。
按計劃，長安汽車將于明年停售燃油車，這意味著長安汽車電氣化轉型的時間已不多。目前長安汽車新能源銷量主要依靠深藍汽車，阿維塔汽車和啟源汽車的交付量則尚不及市場預期，長安汽車在新能源汽車領域還有很長一段路要走。
據了解，2024年長安汽車的目標是力爭實現(xiàn)產銷超過265萬輛，較2023年僅增加10萬輛，新能源銷量目標是75萬輛。其中，長安啟源、深藍汽車和阿維塔三個品牌的全年目標分別是25萬、28萬和9萬輛。截至11月底，長安汽車年內累計銷量為243.31萬輛，同比增長4.07%。其中，自主品牌銷量為202.76萬輛；自主乘用車銷量為151.78萬輛；新能源銷量為64.33萬輛。至于長安汽車能否如期實現(xiàn)目標，大家拭目以待吧。
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