來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2020-12-17
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）12月17日?qǐng)?bào)道——
有消息稱，豐田國(guó)內(nèi)1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)已正式實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，未來(lái)將在旗下緊湊型轎車上率先搭載。
根據(jù)工信部新車申報(bào)信息顯示，一汽豐田卡羅拉/廣汽豐田雷凌都將推出1.5L車型，而所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)就是上述“TNGA1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)”。
目前消息來(lái)看，豐田短期內(nèi)并不會(huì)采用1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)完全替代現(xiàn)款1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的措施，而是減少1.2T產(chǎn)品陣容，加入1.5L車型銷售的方式。
這是一種“雙保險(xiǎn)”戰(zhàn)略行為，畢竟目前消費(fèi)者對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的接受程度并不高，而豐田汽車還延續(xù)了自然吸氣的技術(shù)形式，也是目前業(yè)內(nèi)首家，市場(chǎng)前景只能有待觀望。
業(yè)內(nèi)人士表示，“豐田也不敢冒這個(gè)險(xiǎn)，一下子全面上三缸有可能會(huì)走福特和通用的老路，銷量斷崖式下跌，所以豐田選擇保留四缸機(jī)，增加三缸車款試試水，讓消費(fèi)者有兩種選擇?！彼€表示，豐田這個(gè)三缸機(jī)能不能成功，定價(jià)很重要，畢竟不能像其他品牌一樣三缸車賣出四缸車的價(jià)格，最終市場(chǎng)會(huì)作出決定的。
根據(jù)廣汽豐田官方消息，新款雷凌將會(huì)取消售價(jià)11.58萬(wàn)元的1.2T最低配車型，因此1.2T車型起步價(jià)調(diào)整至12.98萬(wàn)元。而新加入的1.5L三缸車型將彌補(bǔ)低價(jià)位的市場(chǎng)空間，廣汽豐田規(guī)劃了三款雷凌1.5L車型，預(yù)計(jì)售價(jià)在11-13萬(wàn)元區(qū)間。
如此看來(lái)，豐田在三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的投放計(jì)劃上，吸取了上汽通用所經(jīng)歷的慘痛教訓(xùn)。此前，上汽通用在旗下別克、雪佛蘭品牌的主力轎車上，大規(guī)模應(yīng)用1.0T/1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并取消了四缸版本。最終，上汽通用采取“以價(jià)換量”的形式才勉強(qiáng)挽回銷量。今年以來(lái)，上汽通用已陸續(xù)推出旗下車型的1.5L/1.5T四缸版本，試圖解決此前三缸策略投放激進(jìn)的問(wèn)題。
申報(bào)信息顯示，豐田1.5L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出121馬力，動(dòng)力超過(guò)現(xiàn)在116馬力的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。申報(bào)油耗值在5.1L/100km至5.6L/100km之間。
銷量數(shù)據(jù)顯示，一汽豐田卡羅拉1-11月累計(jì)銷量為311094輛，廣汽豐田雷凌的累計(jì)銷量為200954輛。隨著新車價(jià)格下沉，并提供三種動(dòng)力選擇，預(yù)計(jì)能為車系帶來(lái)一定的銷售增量。
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