汽車(chē)賽事

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  WRC拉力賽

  WRC（WorldRallyChampionship）世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽，始于1973年，由FIA國(guó)際汽聯(lián)組織，是全世界范圍內(nèi)級(jí)別最高的拉力系列賽事。WRC所有參賽車(chē)輛必須以量產(chǎn)車(chē)研發(fā)制造而成，并按照指定的行駛路線(xiàn)（有雨林、泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路況）進(jìn)行比賽。

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  勒芒24小時(shí)耐力賽

  勒芒24小時(shí)耐力賽(法語(yǔ)：24 Heures du Mans)，在位于巴黎西南200公里的小城勒芒舉行的重大賽事，在世界公眾的影響力僅次于F1。由于不像F1大獎(jiǎng)賽對(duì)渦輪增壓等技術(shù)進(jìn)行限制，勒芒耐力賽在2/3的路段上賽車(chē)平均時(shí)速約為370公里，在直道上賽車(chē)時(shí)速則可高達(dá)404km/h。它是汽車(chē)制造商展示汽車(chē)的性能和可靠性的最理想環(huán)境。

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  達(dá)喀爾拉力賽

  達(dá)喀爾拉力賽，被稱(chēng)為勇敢者的游戲、世界上最艱苦的拉力賽。作為最嚴(yán)酷和最富有冒險(xiǎn)精神的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，為全世界所為知曉，受到全球五億人以上的熱切關(guān)注。巴黎-達(dá)喀爾的正式法語(yǔ)名稱(chēng)為L(zhǎng)EDakar，每年的賽會(huì)都以贊助商或地區(qū)名稱(chēng)冠名。2009年，由于非洲大陸受到了恐怖主義的威脅，出于安全考慮，賽事組委會(huì)決定把比賽轉(zhuǎn)移到南美洲進(jìn)行。

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  nismo

  nismo是日產(chǎn)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)國(guó)際公司的簡(jiǎn)稱(chēng)，該公司是成立于1984年，專(zhuān)門(mén)致力于發(fā)展日產(chǎn)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的公司。參加賽事和提供零部件是nismo公司的兩大事業(yè)支柱。nismo公司以挑戰(zhàn)精神著稱(chēng)，無(wú)論在賽事成績(jī)還是公司影響力方面都在業(yè)界占有極為重要的位置。

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  阿爾伯特公園賽道

  阿爾伯特公園賽道是一條從1996年開(kāi)始成為F1大獎(jiǎng)賽開(kāi)幕戰(zhàn)的街道賽道，賽道是在市區(qū)的阿爾伯特公園，整體布局相當(dāng)流暢，沒(méi)有常規(guī)街道90度的彎角阻減賽車(chē)的速度，沿途風(fēng)景非常優(yōu)美，觀眾與賽道的距離也特別近，是一條車(chē)手和觀眾都非常喜歡這條賽道。

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  WTCC世界房車(chē)錦標(biāo)賽

  國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)世界房車(chē)錦標(biāo)賽(英語(yǔ)：FIA World Touring Car Championship，簡(jiǎn)稱(chēng)WTCC)是一項(xiàng)由國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)(FIA)舉辦的年度系列場(chǎng)地房車(chē)比賽，第一屆于1987年舉辦，及后卻因財(cái)政問(wèn)題一直停辦，直至2005年復(fù)辦至今。每年吸引了寶馬、阿爾法羅密歐、雪佛蘭、菲亞特、本田等主要制造廠(chǎng)商的參加，經(jīng)過(guò)10至12站的比賽，每站賽兩個(gè)回合，來(lái)競(jìng)爭(zhēng)年度總冠軍的寶座。比賽采用超級(jí)2000規(guī)格的車(chē)輛。

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  蒙特卡洛賽道

  蒙特卡洛賽道，又稱(chēng)摩納哥賽道，是摩納哥公國(guó)的一條街道賽道。具有悠久歷史，有著F1賽道中最慢的彎角和著名的隧道，這賽道狹窄、多彎、超車(chē)?yán)щy的賽道對(duì)車(chē)手的技術(shù)提出了很高的要求。

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  直線(xiàn)加速賽

• F1一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽

  一級(jí)方程式賽車(chē)(Formula One，簡(jiǎn)稱(chēng)F1)是由國(guó)際汽車(chē)聯(lián)盟(FIA)舉辦的最高等級(jí)的年度系列場(chǎng)地賽車(chē)比賽，全名是“一級(jí)方程式錦標(biāo)賽”。

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  紐博格林

  紐博格林賽道是一條位于德國(guó)萊茵蘭-普法爾茨州的賽車(chē)跑道，1950年開(kāi)始就成了F1德國(guó)大獎(jiǎng)賽的比賽用道，是一條歷史悠久的賽道。

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  鈴鹿賽道

  鈴鹿賽道處于大阪和名古屋之間，在東京的西南面有著獨(dú)特的“8”字型設(shè)計(jì)，是一條以混合的高速和低速?gòu)澖锹劽馁惖馈?/a>

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  銀石賽道

  銀石賽道（Silverstone Circuit），位于英國(guó)倫敦以北約100公里處，最早是二戰(zhàn)時(shí)期的軍用機(jī)場(chǎng)，1950年成為第一場(chǎng)世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽的賽場(chǎng)。這條賽道有著很長(zhǎng)的直線(xiàn)道與高速的彎道，考驗(yàn)的不僅只有賽車(chē)的性能，還有車(chē)手的駕駛技術(shù)和膽識(shí)。

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  上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)

  上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)賽道總長(zhǎng)度7公里左右，由一級(jí)方程式賽道和其它類(lèi)型賽道組成。有著獨(dú)特的建筑風(fēng)格和完整的配套設(shè)施，急速直道與復(fù)雜多變的彎道組合，巧妙的賽道設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)對(duì)車(chē)手的要求是相當(dāng)高的。形象化的藝術(shù)字“上”字形賽道，蘊(yùn)含著上賽場(chǎng)“力爭(zhēng)上游、乘勢(shì)而上演精彩”的寓意。

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  印地車(chē)賽

  印地車(chē)賽是汽車(chē)場(chǎng)地比賽的一種，也叫印地方程式賽。設(shè)有世界錦標(biāo)賽。該車(chē)賽起源于美國(guó)， 原為美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)主辦的錦標(biāo)賽。1978年由18支印地車(chē)隊(duì)聯(lián)合成立了“印地錦標(biāo)賽賽車(chē)隊(duì)有限公司”，建立了賽事管理機(jī)構(gòu)舉辦系列車(chē)賽，制訂了獨(dú)特的比賽規(guī)則。1979年舉辦了第一次比賽，成為不受?chē)?guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)管轄的汽車(chē)比賽。

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  雪邦賽道

  馬來(lái)西亞吉隆坡的雪邦賽道從1999年起成為F1賽歷上新的一站，其有著數(shù)個(gè)高速?gòu)澖?、兩條長(zhǎng)度800公尺，速度可超過(guò)300km/h的直線(xiàn)路段以及幾處很好的超車(chē)點(diǎn)，是世界上唯一條可以在其官方名字中使用F1標(biāo)志的賽道。