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發(fā)動機扭矩

1 發(fā)動機扭矩

簡介：

扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的力。扭矩在物理學(xué)中的名稱叫“力矩”，等于力和力臂的乘積，國際單位是牛米Nm，發(fā)動機的扭矩就是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。這個扭矩在經(jīng)過變速箱等傳動機構(gòu)，傳遞到驅(qū)動輪后的數(shù)值已經(jīng)不是發(fā)動機的輸出扭矩了。但是這個扭矩才是最終驅(qū)動汽車前進的“動力”。這個“動力”的大小，還是取決于它的“源泉”--發(fā)動機輸出扭矩。

發(fā)動機的最大扭矩

顧名思義，就是指發(fā)動機所能輸出的最大扭矩，是發(fā)動機性能的一個重要參數(shù)。一般來說，發(fā)動機只在某個轉(zhuǎn)速時或某個轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)才有最大扭矩，這個區(qū)間就是在標出最大扭矩時給出的轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)速區(qū)間。最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動機的中、低轉(zhuǎn)速的范圍，隨著轉(zhuǎn)速的提高，扭矩反而會下降。

對于家用轎車而言，發(fā)動機輸出扭矩越大加速性越好；對于越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對于貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大。在排量相同的情況下，扭矩越大說明發(fā)動機越好。在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，“貼背感”很好。我們可以根據(jù)自己的駕駛需要，選擇發(fā)動機性能適合自己的需求的汽車。

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