上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司,是由上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、通用汽車(chē)(中國(guó))公司、柳州五菱汽車(chē)有限責(zé)任公司三方共同組建的大型中外合資汽車(chē)公司。
上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司,是由上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、通用汽車(chē)(中國(guó))公司、柳州五菱汽車(chē)有限責(zé)任公司三方共同組建的大型中外合資汽車(chē)公司。
上汽通用五菱擁有柳州、青島兩大生產(chǎn)制造基地,全面實(shí)施通用汽車(chē)公司的全球制造管理體系,形成了商用車(chē)和乘用車(chē)兩大系列,以及微、小型車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)格局。而在2011年底擴(kuò)建完成后,上汽通用五菱青島分公司整車(chē)年生產(chǎn)能力將由目前的30萬(wàn)輛提升至51萬(wàn)輛,產(chǎn)能提高達(dá)到70%。
上汽通用五菱擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心和經(jīng)國(guó)家人事部批準(zhǔn)成立的“企業(yè)博士后科研工作站”,實(shí)施C3P(CAD/CAE/CAM/PDM)汽車(chē)開(kāi)發(fā)技術(shù)系統(tǒng)研究項(xiàng)目等,以通用汽車(chē)公司GVDP(全球整車(chē)開(kāi)發(fā)流程)和GMS(全球制造系統(tǒng))為主要方法,使企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力獲得了全方位提升。
2010年的7月18日,上汽通用五菱孕育多年的新乘用車(chē)品牌——寶駿汽車(chē)誕生,標(biāo)志這個(gè)中國(guó)微車(chē)領(lǐng)頭羊開(kāi)始正式進(jìn)軍方興未艾的轎車(chē)市場(chǎng)。
2010年8月25日,寶駿招商會(huì)在廣西桂林召開(kāi);
2010年11月22日,寶駿630正式下線,寶駿630首款車(chē)型首次面向媒體和公眾;
2011年4月18日,寶駿630產(chǎn)品在上海馬術(shù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)首發(fā),人馬合一、人車(chē)合一的伙伴關(guān)系,得以明確和提升;
2011年4月19日,上海車(chē)展上的上汽通用五菱展臺(tái),寶駿只身赴展,4輛寶駿630獨(dú)享展臺(tái);
2011年5月,上汽通用五菱聽(tīng)取廣大媒體和消費(fèi)者的建議,對(duì)寶駿630進(jìn)行一次大幅度的內(nèi)飾升級(jí),旨在提升寶駿630的內(nèi)飾質(zhì)感和親近感;
2011年6月,泛亞技術(shù)中心柳州分公司正式注冊(cè)成立,寶駿研發(fā)再增強(qiáng)勁動(dòng)力;
2011年7月,上汽通用五菱柳東新乘用車(chē)基地項(xiàng)目開(kāi)工;
2011年7月13日,寶駿商務(wù)會(huì)在四川成都召開(kāi);
2011年7月18日,上汽通用五菱正式對(duì)外宣布,旗下寶駿汽車(chē)與中國(guó)國(guó)家馬術(shù)隊(duì)和中國(guó)馬術(shù)協(xié)會(huì)正式簽約,結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系;
2011年8月9日,寶駿630成都首站上市,拉開(kāi)全國(guó)巡回上市帷幕;
2011年9月16日,第十四屆成都國(guó)際車(chē)展與首屆中國(guó)馬術(shù)節(jié)同時(shí)在成都開(kāi)幕。寶駿630首次以量產(chǎn)車(chē)身份參加成都車(chē)展;同時(shí),寶駿汽車(chē)鼎力贊助“2011國(guó)際馬聯(lián)場(chǎng)地障礙挑戰(zhàn)賽”;
2011年9月24日,2011寶駿汽車(chē)V型彎挑戰(zhàn)賽八城市預(yù)選賽正式開(kāi)始;
2011年10月1日,2011中國(guó)柳州國(guó)際水上狂歡節(jié)開(kāi)幕式在柳州舉行,寶駿630成為IAC大賽官方指定用車(chē);
2011年11月4日,中日韓馬術(shù)場(chǎng)地障礙賽三國(guó)對(duì)抗賽在韓國(guó)拉開(kāi)戰(zhàn)幕,寶駿汽車(chē)作為中國(guó)國(guó)家馬術(shù)隊(duì)和中國(guó)馬術(shù)協(xié)會(huì)的戰(zhàn)略合作伙伴,也伴隨中國(guó)馬術(shù)隊(duì)共同前往,這是寶駿汽車(chē)品牌首次“出?!绷料嗪M馕枧_(tái);
2011年11月5日,“V動(dòng)隨心 伙伴同行”2011寶駿汽車(chē)V型彎挑戰(zhàn)賽全國(guó)總決賽在云南麗江“長(zhǎng)江第一灣”拉開(kāi)戰(zhàn)幕;
2011年11月21日~28日,寶駿630上市后首次亮相廣州車(chē)展,900㎡的展臺(tái)上,寶駿630全部三款車(chē)型給消費(fèi)者提供了動(dòng)、靜結(jié)合的體驗(yàn)營(yíng)銷方式;
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寶駿630是上汽通用五菱新乘用車(chē)品牌——寶駿旗下的首款中級(jí)轎車(chē)。其中數(shù)字編號(hào)中,“6”代表車(chē)型大小是A+級(jí)別,“3”則表示是三廂型號(hào),末位的“0”表明是寶駿品牌的第一代產(chǎn)品。
全時(shí)動(dòng)感外觀、全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、全民安全設(shè)計(jì)、全能動(dòng)力操控、全面適用空間、全程經(jīng)濟(jì)環(huán)保是寶駿630的“六大亮點(diǎn)”。
寶駿630作為上汽通用五菱沖擊乘用車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)山之作,它的上市意味著上汽通用五菱在乘用車(chē)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的第一顆棋子開(kāi)始正式啟動(dòng),也意味著上汽通用五菱“商乘并舉”這一戰(zhàn)略開(kāi)始落實(shí)到?jīng)Q定成敗的戰(zhàn)術(shù)層面。
上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)表示,寶駿品牌定位為“可靠的伙伴”,旗下首款產(chǎn)品寶駿630將主攻二、三線城市,輻射一、四線城市,2011年銷量目標(biāo)為2萬(wàn)輛。
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