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運(yùn)動(dòng)外觀套件

運(yùn)動(dòng)外觀套件是指通過(guò)加裝外部攏流裝置和分流裝置,以提高車(chē)輛空氣動(dòng)力學(xué)性能,降低空氣阻力,并提高視覺(jué)沖擊,運(yùn)動(dòng)外觀套件包括了大包圍、底盤(pán)包圍、行李架、尾翼等。

1 運(yùn)動(dòng)外觀套件的名詞解釋

運(yùn)動(dòng)外觀套件是指通過(guò)加裝外部攏流裝置和分流裝置,以提高車(chē)輛空氣動(dòng)力學(xué)性能,降低空氣阻力,并提高視覺(jué)沖擊,運(yùn)動(dòng)外觀套件包括了大包圍、底盤(pán)包圍、行李架、尾翼等。

2 大包圍的詳解

1.大包圍----(汽車(chē)車(chē)身外部擾流器)。主要作用是:減低汽車(chē)行駛時(shí)所產(chǎn)生的逆向氣流,同時(shí)增加汽車(chē)的下壓力。使汽車(chē)行駛時(shí)更加平穩(wěn),從而減少耗油量。外觀上最能突出個(gè)性化的配件。

2.大包圍基本分為泵把款和唇款兩大類(lèi),其中泵把款類(lèi)的包圍就是將原來(lái)的前后杠整個(gè)拆下,然后再裝上另一款泵把。此類(lèi)的包圍安裝較為容易,可大輻度地改變外觀,更具個(gè)性化。而唇款類(lèi)的包圍則是在原來(lái)的保險(xiǎn)杠上加上半截的下唇,此款包圍的質(zhì)量與安裝技術(shù)要求極高。因?yàn)榘鼑c保險(xiǎn)杠的密合度不能超過(guò)1.5MM,否則會(huì)影響外觀,而且高速行駛時(shí)還會(huì)有脫落的危險(xiǎn)。其中有些改裝店安裝一些品質(zhì)參差的包圍,密合度極為不佳,然后為了修補(bǔ)縫隙在上面用螺絲固緊再打上原子灰,最后進(jìn)行焗油。此類(lèi)的做法極不專(zhuān)業(yè),因?yàn)榇蠖鄶?shù)汽車(chē)的原裝保險(xiǎn)杠都是用PU塑料制造的,此類(lèi)的材料柔韌性較強(qiáng),而以樹(shù)脂制造的包圍硬度較高、韌性較差。所以裝在車(chē)上行駛一段時(shí)間之后這個(gè)位置必然出現(xiàn)裂縫,若想把它拆下來(lái),簡(jiǎn)直是自尋煩惱。

3 怎樣為自己的汽車(chē)選擇合適的大包圍

●發(fā)動(dòng)機(jī)蓋:重量輕、強(qiáng)度好,同時(shí)能承受高溫。最好能把發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量帶走。

●頭唇:頭唇是最能突出外形個(gè)性的AERO PARTS,而安裝的車(chē)主亦是最多的!基本上如果外形不是呈尖銳狀,有固定碼仔收緊(索帶不可),都可安裝,但在選擇時(shí)不應(yīng)選擇一些過(guò)低的款式;否則,在日常行街時(shí)亦為自己帶來(lái)不便。

●前泵把擾流板:目前,大人氣的CANARD可算得上是爭(zhēng)取車(chē)頭有多上點(diǎn)DOWN FORCE的最有效AERO PARTS,安裝人數(shù)日益增長(zhǎng)中。但在選擇安裝時(shí),盡量避免尖銳形狀和太凸出的款式。否則容易構(gòu)成路人傷害。

●GT-WING,主翼與車(chē)身的縫隙距離在2CM以下,如果超過(guò)這數(shù)字的話,主翼兩端長(zhǎng)度與車(chē)門(mén)沙板要預(yù)留1●5CM(每邊)。

●裙邊:裝上包圍后的車(chē)高與地面距離最低不能少于9CM(約一包煙的高度)。而催化遮熱板與地面距離不能低于5CM。所以大家應(yīng)多留意!

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