當
汽車發(fā)動機工作不正常,而自診斷
系統(tǒng)卻沒有
故障碼輸出時,尤其需要依靠操作
人員的檢查、判斷,以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的
部位。筆者現(xiàn)將
汽車發(fā)動機常見故障總結(jié)為以下:
1.1 發(fā)動機不能發(fā)動
(1)故障
現(xiàn)象:打開點火
開關,將
點火開關撥到起動
位置,發(fā)動機發(fā)動不著。
(2)故障產(chǎn)生的
可能原因:
A.起動系統(tǒng)故障使發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動太慢:①
蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴重;②
電路總
保險絲斷;③點火開關故障;④
起動機故障;⑤起動
線路斷路或線路連接器接觸不良。
B.
點火系統(tǒng)故障:①
點火線圈工作不良,造成
高壓火花弱或沒有高壓火花;②點火器故障;③點火
時間不正確。
C.
燃油噴射系統(tǒng)故障:①
油箱內(nèi)沒有燃油;②
燃油泵不工作或泵油
壓力過低;③燃
油管泄漏變形;④斷路繼
電器斷開;⑤燃
油壓力
調(diào)節(jié)器工作不良;⑥燃油
濾清器過臟。
D.進氣系統(tǒng)故障:①
怠速控制閥或其控制線路故障;②怠速控制發(fā)閥
空氣管破裂或
接頭漏氣;
e799bee5baa6e79fA5e98193e59b9ee7ad9431333365653762③
空氣流量計故障。
E.
ecu故障。
(3)診斷排除
方法和
步驟。
①打起動檔,起動機和發(fā)動機均不能轉(zhuǎn)動,應按起動系故障進行檢查。首先,檢查蓄
電池存電
情況和極柱連接和接觸情況;如果蓄電池正常時,檢查起動線路、
保險絲及點火開關;②踏下
油門到中等開度位置,再打起動機。如果此時,發(fā)動機能夠發(fā)動,則
說明故障為
怠速控制閥及其線路故障或者是進氣管漏氣,如果踏下油門到中等開度位置時,仍然發(fā)動不著,應進行下一步驟的檢查;③進行
外觀檢查。檢查進氣管路有無漏氣之處;檢查各
軟管及其連接處是否完好;檢查
曲軸箱通風
裝置軟管有無漏氣或破裂;④檢查高壓火花。如果高壓火花不正常,應檢查高壓線、點
火線圈、
分電器和
電子點火器;⑤檢查點火
順序是否正確;⑥檢查供油系統(tǒng)的供油情況。在確認油箱有淚的情況下,檢查燃油管中的供油壓力;⑦檢查點火
正時及各缸的點火順序;⑧檢查裝在空氣
流量計上的燃
油泵開關的工作情況;⑨檢查各缸
火花塞的工作情況;⑩檢查點火正時。如點火正時不正確,應進一步檢查點火正時的控制系統(tǒng);?B11?檢查ECU的供電情況和工作情況,確定是否是ECU的故障。
1.2 發(fā)動機失速故障
(1)故障現(xiàn)象:發(fā)動機工作時,
轉(zhuǎn)速忽高忽低,這種現(xiàn)象即為發(fā)動機失速現(xiàn)象,其故障被稱為發(fā)動機失速故障。
(2)故障原因:造成
發(fā)動機轉(zhuǎn)速忽高忽低的原因有燃油噴盤系統(tǒng)的故障,也有點火控制系統(tǒng)的故障,還有進氣系統(tǒng)的故障。常見的故障原因有以下幾點:
①進氣系統(tǒng)存在漏氣處。如各軟管及連接處漏氣,
pvc閥漏氣,EGR系統(tǒng)漏氣,
機油尺插口處漏氣,
機油濾清器蓋漏氣等;②
空氣濾清器濾芯過臟;③空氣
流量計工作不正常;④燃油噴射系統(tǒng)供油壓力不穩(wěn)。如油管變形,系統(tǒng)線路連接接觸不良,燃油泵泵油壓力不足,燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不穩(wěn)定,
燃油濾清器過臟,斷路
繼電器觸點抖動等;⑤點火正時不正確;⑥冷起動
噴油器和
溫度正時開關工作不良;⑦ECU故障。
(3)診斷排除方法和步驟:①檢查進氣管路有無漏氣現(xiàn)象。檢查各軟管及連接接頭處、PVC閥
管子、EGR系統(tǒng)、
機油尺插口、機油濾清器蓋;②檢查供油壓力。檢查油箱中燃油是否過少,檢查燃油管內(nèi)的壓力是否不穩(wěn)。具體方法與檢查發(fā)動機不能發(fā)動時相同;③檢查空氣濾清器濾芯是否過臟;④檢查點火提前角;⑤檢查各缸火花塞工作情況;⑥檢查冷起動噴油器和溫度一時間控制開關的工作情況;⑦檢查空
氣流量計的輸出
電壓及與發(fā)動機工況的變化
關系;⑧檢查噴油器的噴油情況;⑨檢查ECU的工作情況。
1.3
發(fā)動機怠速不良故障
(1)故障現(xiàn)象:發(fā)動機在中等以上轉(zhuǎn)速運行時工作正常,當轉(zhuǎn)速為怠速或接近怠速時,出現(xiàn)
怠速不穩(wěn)甚至熄火的現(xiàn)象,即為怠速不良故障。
(2)故障原因:造成怠速不良通常是由于進氣系統(tǒng)和噴油控制系統(tǒng)的原因,個別
時候也會因發(fā)動機
機械故障造成怠速不良。常見引起怠速不良的原因有:①進氣系統(tǒng)有漏氣處;②冷起動噴油器和溫度一時間控制開關工作不正常;③噴油系統(tǒng)供油壓力不正常;④噴油器故障引起噴射霧化
質(zhì)量差;⑤ECU故障。
(3)診斷排除方法和步驟:①檢查進氣管、PVC閥軟管、機油尺處是否漏氣;②檢查空氣濾清器濾芯是否過臟;③檢查冷起動噴油器和溫度一時間控制開關是否正常;④檢查燃油系統(tǒng)壓力是否過低;⑤檢查噴油器噴射情況;⑥必要時檢查汽缸壓力和
氣門間隙;⑦檢查ECU。
1.4 混合氣稀故障
(1)故障現(xiàn)象:發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn),
動力明顯不足,且有回火現(xiàn)象,則可認為發(fā)動機存在混合氣過稀的故障。
(2)故障原因:①進氣系統(tǒng)存在漏氣現(xiàn)象;②冷起動噴油器和溫度定時開關有故障; ③系統(tǒng)燃油壓力過低;④噴油器發(fā)卡或堵塞;⑤空氣流量計故障;⑥
水溫傳感器故障;⑦
節(jié)氣門位置傳感器故障;⑧ECU故障。
(3)診斷排除方法和步驟:①檢查進氣系統(tǒng)有無漏氣現(xiàn)象;②檢查冷起動噴油器的定時開關;③檢查噴油器有無堵塞、發(fā)卡故障;④檢查空氣流量計工作情況;⑤檢查
水溫傳感器;⑥檢查節(jié)氣門位置傳感器工作情況;⑦檢查ECU各端子輸入、輸出
信號。
1.5 加速不良故障
(1)故障現(xiàn)象:發(fā)動機在油門由
低速緩慢加速到
高速時,工作完全正常,但在急加速時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化緩慢,有時有喘氣或回火現(xiàn)象。
(2)故障原因:①進氣系統(tǒng)存在漏氣故障;②系統(tǒng)供油壓力過低;③點火電壓過低;④點火時間過遲;⑤汽缸壓力過低或
氣門間隙過小;⑥節(jié)氣門位置傳感器工作不正常;⑦ECU故障。
(3)診斷排除方法和步驟:①檢查進氣系統(tǒng)有無漏氣現(xiàn)象;②檢查高壓火花情況;③檢查點火提前角是否正常;④檢查系統(tǒng)供油壓力;⑤檢查節(jié)氣門傳感器工作是否正常;⑥檢查ECU各端子信號是否正常;⑦必要時檢查氣門間隙和汽缸工作壓力。
2 發(fā)動機故障診斷與排除
流程圖
2.1 發(fā)動機不能起動故障診斷與排除流程圖
電控發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動很慢,其主要原因是蓄電池或起動系統(tǒng)有故障,可檢查蓄電池和起動系統(tǒng)進行排除:如果曲軸轉(zhuǎn)動正常而發(fā)動機不能起動,其主要原因是燃油噴射系統(tǒng)的傳感器、執(zhí)行器、電控單
元及其線路有故障,可按圖1所示
程序進行排除:
2.2 加速不良或熄火故障診斷與排除流程圖
2.3 發(fā)動機怠速不良或熄火
怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系統(tǒng)發(fā)生故障,可按圖3所示程序進行排除:
3 檢測與維修時的注意
事項3.1 電控發(fā)動機維修
要點(1)控
汽油噴射系統(tǒng)對汽油的清潔度
要求很高,應使用牌號和質(zhì)量完全符合要求的去鉛汽油。燃油濾清器要定期更換,以防止燃油中的異物堵塞噴油器。
(2)嚴格按照要求使用
電源。安裝蓄電池時極性必須正確,否則電子
元件會燒毀。
(3)盡量避免
電腦受到劇烈振動,并要防止水分浸入電控系統(tǒng)各零(部)件內(nèi)。
(4)在蓄電池
虧電導致發(fā)動機無法正常起動時,應及時給蓄電池充電或更換新的蓄電池,而盡量不要使用跨接電路的方法來起動發(fā)動機。
(5)不可用水沖洗微機控制單元和
其他電子裝置。發(fā)動機存放
地點環(huán)境的濕度不宜太大,在夏季盡量不用水沖刷
地板。
(6)防止微機系統(tǒng)受到劇烈的機械沖擊震動。
(7)發(fā)動機要遠離能發(fā)射
電磁場的電氣
設備,避免
空間強電磁場對微機系統(tǒng)的干擾。
3.2 電控燃油系統(tǒng)檢查要點
(1)打開點火開關,而發(fā)動機未起動時,警告燈應點亮。發(fā)動機正常起動后,警告燈應熄滅,如果不熄滅,則表示電腦自診斷系統(tǒng)檢測到故障或異?,F(xiàn)象。此時不能將蓄電池從電路中斷開,以防微機中存儲的故障
代碼及有關
信息丟失。應根據(jù)警告燈閃爍的次數(shù)或輸出的故障編碼,判斷電子汽油噴射系統(tǒng)的故障,并用專用設備讀取故障碼。
(2)對供油系統(tǒng)進行檢修操作前,應先拆除蓄電池的搭鐵線。
(3)電動
汽油泵除受點火開關控制外,還受空氣流量計內(nèi)的開關控制。點火開關接通后,只有在發(fā)動機處于正常工作或起動
狀態(tài),且空氣流量計檢測到空氣流量信號或微機檢測到轉(zhuǎn)速和點火信號時,汽油泵才連續(xù)工作。它的出油壓力比一般的供油系高,損壞后,只能使用原
型號的電動汽油泵進行更換。
(4)檢修時,不論發(fā)動機是否運轉(zhuǎn),只要點火開關接通,決不可斷開任何正在工作的電氣裝置。因為這些裝置往往步、有一定的電感,當突然切斷其工作
電流時,會在電路中產(chǎn)生很高的瞬時電壓,會造成電子器件的嚴重損壞。
(5)如需要進行
電弧焊接,應斷開電控單元的供電
電源線。
(6)對微機及與之連接的傳感器、執(zhí)行器進行檢修時,操作人員須預先消除身上的
靜電,一定要帶上接鐵
金屬帶,將其一端纏在手腕上,另一端夾到
車身上,避免靜電造成微機系統(tǒng)的損壞。