遇到倍耐力新p1橫向評測這個(gè)問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？
提問者: 冉罡晨 | 2019-12-09 2035
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對倍耐力p1進(jìn)行評測，首先是倍耐力新P1的材料，采用高性能混合材料，不管是對輪胎的耐磨性還是抓地性能，相比舊P1輪胎都有非常明顯的提升。其次就是倍耐力新P1的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，新P1胎冠一共有5層，分別是2層鋼絲、2層聚酯纖維、1層聚酰胺（尼龍），而胎側(cè)則是有2層聚酯纖維，從而可以很好地防止輪胎出現(xiàn)鼓包，以致于嚴(yán)重磨損的情況。
當(dāng)然，沒有實(shí)測數(shù)據(jù)肯定很難說服大家的，通過硬度儀測試，倍耐力新P1胎面的硬度為56HA，而胎側(cè)的硬度為51HA，這個(gè)成績可以說是相當(dāng)出色的了，所以大家也不要過于擔(dān)心輪胎磨損的問題。
倍耐力新P1是一款主打安全耐磨的高性能胎，不僅具有很好的耐磨性能，再加上采用特有的不對稱花紋設(shè)計(jì)，不僅提高輪胎抓地性能，而且對輪胎的排水能力也有一定的幫助。其次，倍耐力新P1還采用熟悉的“RUN FLAT”缺氣保用輪胎技術(shù)（插入胎壁結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)件），即使輪胎出現(xiàn)漏氣的情況，也能承受車輛側(cè)向載重和橫向載重。
倍耐力新P1的確有特殊的音頻調(diào)節(jié)局花紋設(shè)計(jì)（降低胎噪），但正所謂“魚與熊掌不可兼得”，要知道倍耐力新P1胎面硬度是偏高的（56HA），雖說日常城市駕駛不會有什么影響，但在高速行駛的時(shí)候，就會明顯感覺到胎噪的聲音了，在一定程度上影響了整車的駕乘享受。
回答者: 徐貴 | 2020-05-27
輪胎類型: 轎車運(yùn)動型
花紋: 非對稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 84(500kg)
速度等級: V(240km/h)
輪胎類型: 轎車冬季型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 95(690kg)
速度等級: H(210km/h)
輪胎類型: 轎車經(jīng)濟(jì)型
花紋: 對稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 79(437kg)
速度等級: T(190km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 114(1180kg)
速度等級: H(210km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動型
花紋: 非對稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 88(560kg)
速度等級: Y(300km/h)
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 3080元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 2450元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 2350元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 1999元
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 高德地圖
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
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預(yù)警距離: 是
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官方價(jià): 688元
功能: 固定流動測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 非車模類型
官方價(jià): 1680元
功能: 固定流動測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 自動升級云電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 818元
功能: 固定流動測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 自動升級云電子狗
外觀: 非車模類型
官方價(jià): 2980元
功能: 固定流動測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 單行車記錄儀
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拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
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攝像頭像素: 500萬
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分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
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