關于鄧祿普Ec300與SPt1花紋區(qū)別有何不同都有什么優(yōu)缺點真實評測感受哪個質量耐磨性好這個問題如何解決?大家對鄧祿普Ec300與SPt1花紋區(qū)別有何不同都有什么優(yōu)缺點真實評測感受哪個質量耐磨性好有什么好的建議嗎?
提問者: 榮發(fā)江 | 2022-08-14 4279
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鄧祿普EC300采用的是全新升級研發(fā)的非對稱加密紋路,能夠達到較好的排水管道性能,而且采用了全新升級的胎面秘方提升了二氧化硅成分,再融合尾端轉性纖維材料,能夠進一步提高輪胎針對地面的追從性,確保在泥濘不堪實時路況下依然可以保持強大的抓耕地,在很大的程度上提高了行駛的安全系數。
T1的相對比較規(guī)則的胎塊和紋路就可以看出這是一款性能均衡、注重經濟性的輪胎。在行駛過程中,SP T1對地面的包容度較好,但吸收地面的沖擊和振動時稍顯毛躁,胎體噪聲也比較易被覺察到。
但鄧祿普t1的缺點是在輪胎接近極限抓地力過程中的線性感不強,增加了駕駛員的操控難度。而在濕地上,這款輪胎的表現不太理想,期待能有進一步的提高。
SP Touring T1優(yōu)點是具備了不錯的靜音能力,在操控性上,也具備了一定的濕地操控性能。主要適用于 科魯茲 , 邁騰 , 帕薩特 等車型。
總之,鄧祿普EC300 屬于主打節(jié)油環(huán)保,T1屬于標準版本,這兩個舒適性都差不多。
回答者: 汪曼中 | 2020-11-18
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對稱
官方價: 暫無報價
載重指數: 112(1120kg)
速度等級: T(190km/h)
輪胎類型: SUV公路型HT
花紋: 非對稱
官方價: 暫無報價
載重指數: 109(1030kg)
速度等級: H(210km/h)
輪胎類型: 轎車運動型
花紋: 對稱
官方價: 暫無報價
載重指數: 88(560kg)
速度等級: H(210km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對稱
官方價: 暫無報價
載重指數: 94(670kg)
速度等級: V(240km/h)
輪胎類型: 轎車運動型
花紋: 對稱
官方價: 暫無報價
載重指數: 95(690kg)
速度等級: W(270km/h)
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價: 2150元
屏幕材質: 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價: 暫無報價
屏幕材質: 電阻屏
地圖信息: 其他
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價: 2350元
屏幕材質: 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 6.2英寸
官方價: 暫無報價
屏幕材質: 電阻屏
地圖信息: 其他
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價: 4580元
屏幕材質: 電容屏
地圖信息: 旅行者
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價: 800元
功能: 固定流動測速一體機
預警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價: 480元
功能: 固定流動測速一體機
預警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價: 458元
功能: 固定流動測速一體機
預警距離: 是
類型: 自動升級云電子狗
外觀: 車模類型
官方價: 1680元
功能: 固定流動測速一體機
預警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價: 1280元
功能: 固定流動測速一體機
預警距離: 是
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.5寸
官方價: 1499元
拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 3.0寸
官方價: 799元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1296P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 3.0寸
官方價: 549元
拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價: 暫無報價
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 720P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價: 1230元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
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