關(guān)于汽車加大中冷空調(diào)會涼一些是什么原因汽車空調(diào)會涼但是不夠涼制冷效果下降怎么回事這個問題如何解決？大家對汽車加大中冷空調(diào)會涼一些是什么原因汽車空調(diào)會涼但是不夠涼制冷效果下降怎么回事有什么好的建議嗎？
提問者: 褚玲心 | 2022-07-27 2473
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1、中冷e68a8462616964757a686964616f31333433623135器漏氣癥狀是動力下降，油耗升高，排氣溫度略微升高，燃燒不充分就會冒黑煙，時間長了容易導(dǎo)致氣門和缸蓋產(chǎn)生大量積碳。
2、增壓器不起作用，而且會造成增壓器壓氣端竄油（但增壓器并沒有損壞）。
3、如果中冷器損壞嚴(yán)重，就有可能吸入沙粒到氣缸中，加速氣缸的磨損。
4、將含2%純堿的水溶液(清洗液溫度應(yīng)在70—80℃)加注滿中冷器，等待15分鐘，看中冷器有無滲漏水處，出現(xiàn)水跡的地方說明該處中冷器漏氣，可以將中冷器總成拆下進(jìn)行焊修（同修水箱一樣）。
汽車空調(diào)一會冷一會不冷的原因有:1、制冷劑加多了。2、空調(diào)過濾網(wǎng)臟堵導(dǎo)致。3、空調(diào)系統(tǒng)中有水產(chǎn)生冰堵導(dǎo)致。4、汽車空調(diào)溫度傳感器壞了等。具體可以導(dǎo)致維修廠檢查一下。
擴(kuò)展資料：
注意事項：
1、當(dāng)空氣由進(jìn)氣管路進(jìn)入中冷器的Tube時，會因管徑粗變細(xì)的分流轉(zhuǎn)換，產(chǎn)生流速阻力，造成一定程度的壓力損失，再加上許多中冷器為增加冷卻效率，都會在Tube里設(shè)置鰭片(Tube不一定是中空的)，這樣也會產(chǎn)生氣流阻力，兩者相加，渦輪遲滯問題相對會更加明顯。
2、因為進(jìn)氣管路是密閉的，所以排氣泄壓閥的泄壓動作，一定需達(dá)到車主設(shè)定的增壓值才會進(jìn)行，因此恒壓值是不會降低，只不過會延長到達(dá)的時間(因為部分壓力被消耗掉)及影響增壓反應(yīng)，而這也是壓力損失造成的最大影響。
3、一個強調(diào)性能化的中冷器，除要有良好的散熱能力外，壓力損失的減低亦必須考量進(jìn)去，不過抑制壓損與提升冷卻效率，在技巧上是完全相反的，譬如一個體積大小相同的中冷器，倘若完全以散熱為出發(fā)點來設(shè)計，里面的Tube就需做得更細(xì)且增加鰭片數(shù)量，如此就會增加空氣阻力。
參考資料來源： 百度百科-中冷器
回答者: 施以 | 2020-11-26
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