關(guān)于汽車空調(diào)干燥瓶線路接法,各位車友有了解這個(gè)問題嗎這個(gè)問題如何解決？大家對汽車空調(diào)干燥瓶線路接法,各位車友有了解這個(gè)問題嗎有什么好的建議嗎？
提問者: 伊寶蕊 | 2020-01-20 4614
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改裝的空調(diào)干燥瓶上的是壓力開關(guān)，控制壓縮機(jī)的，黑線是連接在干燥瓶上控制繼電器的，兩根紅線接在干燥瓶上的一個(gè)接口，黑線接另一個(gè)接口進(jìn)入駕駛室控制繼電器的，查一下看黑線是否連在繼電器上，如果是就是這樣接法了。
汽車空調(diào)儲液器是配裝在空調(diào)蒸發(fā)器和壓縮機(jī)吸氣管部位，是防止液體制冷劑流入壓縮機(jī)而產(chǎn)生液擊的保護(hù)部件。貯液干燥器是空調(diào)器中的核心部件，在空調(diào)總成中起到貯液和吸水的作用，同時(shí)還有過濾和連接空調(diào)管路的輔助作用。又稱貯液器、儲液干燥器、貯液罐、儲液罐、干燥筒、干燥罐。
擴(kuò)展資料：
干燥瓶（儲液罐）的功用是：
1、過濾制冷劑。過濾掉系統(tǒng)中經(jīng)常出現(xiàn)的雜質(zhì)和污垢，如鐵銹、污垢、金屬顆粒等，這些會損壞壓縮機(jī)的氣缸壁和軸承，阻礙過濾。
2、吸收系統(tǒng)中的水分。在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，要求的水分越少越好，因?yàn)樗謺稹氨隆?，腐蝕系統(tǒng)的管道，使其不能正常工作。
3、制冷劑儲存過多。從冷凝器接收和儲存液體，并根據(jù)蒸發(fā)器的需要提供所需的冷卻劑量。由于空調(diào)正常工作時(shí)制冷劑的供應(yīng)量大于蒸發(fā)器的需求量，高壓側(cè)的液態(tài)制冷劑應(yīng)為有一定的存儲空間。
同時(shí)，隨著季節(jié)的變化，當(dāng)系統(tǒng)不運(yùn)行或檢測到或更換系統(tǒng)中的部件時(shí)，可以將系統(tǒng)中的制冷劑儲存在高壓側(cè)，避免制冷劑泄漏。因此，在汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，必須設(shè)置一個(gè)儲液干燥器。
參考資料來源：
百科百科-空調(diào)系統(tǒng)組成
回答者: 卓貝子 | 2020-01-20
輪胎類型: 轎車運(yùn)動型
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輪胎類型: 轎車運(yùn)動型
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官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
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輪胎類型: 轎車運(yùn)動型
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官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 100(800kg)
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輪胎類型: 轎車經(jīng)濟(jì)型
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載重指數(shù): 91(615kg)
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