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方向盤(pán)歪一點(diǎn)才跑直線,方向盤(pán)不正有危害嗎,有沒(méi)有好心的車(chē)友幫幫忙?

車(chē)方向盤(pán)不正是大家都關(guān)心的問(wèn)題,廣大車(chē)友是否知道與 車(chē)方向盤(pán)不正 相關(guān)問(wèn)題的知識(shí)點(diǎn)?,以下解答希望能夠幫到你。

提問(wèn)者: 劉丹悅 | 2019-12-05 4099

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不少人分不清什么是跑偏和方向盤(pán)不正。跑偏是車(chē)子在平坦的路面上 直線行駛 時(shí),駕駛員沒(méi)有動(dòng)方向,但方向會(huì)自動(dòng)向一側(cè)偏,無(wú)法保持直線行駛。而方向盤(pán)不正則是,想要車(chē)保持直線行駛,方向盤(pán)必須要轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度才行,如果打到水平位置,便無(wú)法直線行駛。

事實(shí)上,汽車(chē)跑偏不意味著方向盤(pán)不正;方向盤(pán)不正也不意味著汽車(chē)跑偏。方向盤(pán)不正有什么危害呢?老實(shí)講,也沒(méi)什么大問(wèn)題,關(guān)鍵就是視覺(jué)上和操控上感覺(jué)別扭而已。

如果方向盤(pán)歪的角度不大,在20度以內(nèi)。那么可以通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿來(lái)修復(fù)。不過(guò)要謹(jǐn)記,自己動(dòng)手調(diào)節(jié)有風(fēng)險(xiǎn),而且容易帶來(lái)更嚴(yán)重影響,所以車(chē)主要謹(jǐn)慎自己動(dòng)手調(diào)節(jié)。

調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿長(zhǎng)短,并不需要我們“剪短”或“延長(zhǎng)”,而是對(duì)拉桿底座“旋進(jìn)”或“旋出”即可。首先準(zhǔn)備好扳手,然后把車(chē)輛方向盤(pán)往右打死,露出左前輪的后部。如圖,先用扳手將緊固螺母松開(kāi),然后把左拉桿往順時(shí)針旋轉(zhuǎn),順時(shí)針是拉桿相對(duì)于拉桿底座的位置,左拉桿“旋進(jìn)”就是縮短。

接著重復(fù)之前步驟,把方向盤(pán)往左打死,露出右前輪的后部。同樣,先用扳手將緊固螺母松開(kāi),然后把右拉桿往逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),右拉桿“旋出”就是拉長(zhǎng)。

注意如果左拉桿旋進(jìn)一周,那么右拉桿也要選出一周,必須保證兩側(cè)調(diào)整量是相同的。以上為方向盤(pán)左偏的調(diào)整方法,如果是方向盤(pán)右偏的話,那么正好相反。也就是左拉桿旋出一周,右拉桿旋進(jìn)一周,當(dāng)然這個(gè)旋轉(zhuǎn)的量要自己把握好。

還有一個(gè)值得注意的是,先前介紹的是轉(zhuǎn)向拉桿位于半軸后方的,還有一些車(chē)型的轉(zhuǎn)向拉桿是在半軸或下支臂前方的。如果是這種情況,拉桿呈現(xiàn)的姿態(tài)剛好相反,那么調(diào)整方式也是相反。

回答者: 宇文勤 | 2019-12-05

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