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車停一夜后測機(jī)油準(zhǔn)嗎,這個(gè)問題有什么好的解決方案?

請問車停一夜后測機(jī)油準(zhǔn)嗎怎么理解?各位車友知道車停一夜后測機(jī)油準(zhǔn)嗎的相關(guān)知識嗎?

提問者: 申宜 | 2019-12-05 1139

寫回答

最佳回答

在停一夜之后測量2113機(jī)油的液5261是很準(zhǔn)確的4102,因?yàn)榇?span id="rbmkn5e" class="kafnjychd3r">時(shí)機(jī)油都流回到油底殼內(nèi)1653了。這樣能很好測量機(jī)油的液位高速。

潤滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈櫥瓦^多就會(huì)從氣缸活塞間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。

這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比,增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃,如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損,還會(huì)加速污染潤滑油。其次,潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。

擴(kuò)展資料

機(jī)油液位在機(jī)油尺測量區(qū)上下線之間就能保證發(fā)動(dòng)機(jī)和相關(guān)零件的正常運(yùn)轉(zhuǎn),這方面細(xì)節(jié)就不多說了。有些車主把機(jī)油尺拔出來就直接看油尺末端的刻度線,這是不正確的。在停車熄火幾分鐘后,雖然絕大部分機(jī)油已經(jīng)回流到油底殼中,但機(jī)油尺上那些被曲軸攪動(dòng)濺起的機(jī)油,依然會(huì)掛在機(jī)油尺上,這些機(jī)油經(jīng)常和測量區(qū)的機(jī)油連在一起,導(dǎo)致誤讀的幾率很大。

再次強(qiáng)調(diào)一下,一定要把機(jī)油尺插到底,如果機(jī)油尺沒到底,有可能曲軸箱壓力把機(jī)油尺崩出來,機(jī)油到不會(huì)飛出來很多,但由于沒有機(jī)油尺的密封,曲軸箱直接和大氣相通,造成曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)壓力不正常,會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。



回答者: 夏朗 | 2020-12-27

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