遇到葉子板內襯裂了，對汽車有沒有什么影響,有車友可以回答一下這個問題嗎？這個問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？
提問者: 安婉 | 2019-12-18 2658
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葉子板內襯裂了，對汽車沒有什么影響，翼子板內襯上加隔音棉可以降低胎噪的，如果對降噪要求高，還應對輪弧鋼板進行止振隔聲處理，內襯上面貼一層吸音棉。
具體如下：
1、簡介
葉子板(Fender)也稱翼子板，按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板。是指機動車和非機動車上的一種覆蓋件。前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用"車輪跳動圖"來驗證翼子板的設計尺寸是否合適。后翼子板沒有車輪轉動碰擦的問題，但是出于空氣動力學的考慮，后翼子板略顯拱形弧線并且向外凸出?，F在有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個整體，生產時一氣呵成。但也有轎車的翼子板是獨立的，尤其是前翼子板，因為前翼子板的碰撞機會比較多，獨立裝配易于整件更換。
2、應用元素
葉子板是指機動車和非機動車上的一種覆蓋件(輪上方的有點突出的,半圓型的一小塊)，而覆蓋件，顧名思義，蓋在機動車和非機動車上外面的殼。符合流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩(wěn)。
3、作用
葉子板也叫翼子板(因舊式車身上該部件形狀及位置似鳥翼而得名)。葉子板位置在車輪的車身外面。作用是根據流體力學，
4、葉子板風口
減小風阻系數，讓車行駛更加平穩(wěn)。按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪上方處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用"車輪跳動圖"來驗證翼子板的設計尺寸。后葉子板無車輪轉動碰擦的問題，但出于空氣動力學的考慮，后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
回答者: 唐環(huán)竹 | 2019-12-18
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