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副廠件和原廠件的區(qū)別,大眾寶來(lái)車的機(jī)蓋怎么區(qū)分原廠和副廠 從哪幾個(gè)方面看?

關(guān)于副廠件和原廠件的區(qū)別,大眾寶來(lái)車的機(jī)蓋怎么區(qū)分原廠和副廠 從哪幾個(gè)方面看?這個(gè)問題如何解決?大家對(duì)副廠件和原廠件的區(qū)別,大眾寶來(lái)車的機(jī)蓋怎么區(qū)分原廠和副廠 從哪幾個(gè)方面看?有什么好的建議嗎?

提問者: 聶河 | 2022-05-24 1450

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我們常說(shuō)的原廠件是指由廠家供貨的零配件,通常在品牌授權(quán)經(jīng)銷商處銷售。而除此之外所有銷售的零配件均可理解為副廠件。

關(guān)于副廠件和原廠件的區(qū)別:

1、零配件質(zhì)保周期不同。在品牌授權(quán)經(jīng)銷商處購(gòu)買的原廠零配件都有較長(zhǎng)的質(zhì)保時(shí)間,并附帶質(zhì)保說(shuō)明給到消費(fèi)者。在汽配城或者在車輛修理店購(gòu)買的副廠件大概率只有幾天退換貨的承諾,通常不會(huì)明文規(guī)定質(zhì)保時(shí)間。

2、零配件價(jià)格不同。一般地,汽車授權(quán)經(jīng)銷商銷售的原廠零配件價(jià)格會(huì)比副廠件價(jià)格昂貴。關(guān)于價(jià)格差別原因涉及到的因素很多,許多消費(fèi)者在心里上就只能接受原廠件比副廠件昂貴,不能接受副廠件比原廠件貴。按照供求關(guān)系上,授權(quán)經(jīng)銷商優(yōu)勢(shì)更大,大部分車主還是回到4s店進(jìn)行維修保養(yǎng),客源多而且穩(wěn)定,價(jià)格自然而然上來(lái)。

3、零配件質(zhì)量不同。通常品牌授權(quán)經(jīng)銷商銷售的原廠零配件,大概率會(huì)有嚴(yán)格的質(zhì)檢項(xiàng)目和要求,相對(duì)來(lái)講零配件的生產(chǎn)商也不會(huì)在主機(jī)廠面前過(guò)于降低生產(chǎn)品質(zhì)。反觀副廠件,不能因此說(shuō)副廠件質(zhì)量一定不如原廠件好,只是副廠件總體來(lái)講需求少,研發(fā)成本注定不會(huì)高,質(zhì)量出現(xiàn)不夠好的概率大于原廠件。

怎么識(shí)別引擎蓋是副廠件和原廠件

是原廠的,原廠包裝有廠家標(biāo)簽 4s店換的,引擎蓋左邊彎的不會(huì)平 。

Volks在德語(yǔ)中意思為“國(guó)民”,Wagen在德語(yǔ)中意思為“汽車”,全名的意思即“國(guó)民汽車”,故又常簡(jiǎn)稱為“VW”。

臺(tái)灣譯為福斯汽車,港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車。整個(gè)汽車集團(tuán)在2012年產(chǎn)銷超過(guò)907萬(wàn)輛,大眾品牌則超過(guò)574萬(wàn)輛。

2013年11月14日,國(guó)家質(zhì)檢總局通報(bào),大眾汽車(中國(guó))銷售有限公司、一汽大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司決定自2013年11月25日起,召回部分大眾、奧迪和斯柯達(dá)汽車,共計(jì)640309輛2014年10月,一汽-大眾再次宣布召回部分新速騰和甲殼蟲汽車。


回答者: 裘婉厚 | 2022-05-24

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