遇到如何檢測發(fā)動機的氣缸壓力? 發(fā)動機氣缸壓力不足的檢測方法有那些？這個問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？
提問者: 史邦謙 | 2022-05-23 908
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通過哪些癥狀可以識別發(fā)動機氣缸壓力低？
1、發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，排氣管有“突、突”聲，或化油器有回火現(xiàn)象，說明有可能是氣缸壓力不足。
2、冷車起動困難，爬坡無明顯變化，在沒有減壓狀態(tài)下，搖車能克服過活塞壓縮行程上止點，說明有可能是氣缸壓力不足。
3、機油耗量增加，從加機油口排氣，嚴(yán)重時向外噴機油，說明有可能是氣缸壓力不足。
4、排氣管向外排出水珠，化油器回火，且曲軸箱內(nèi)有水漏入、漏出，說明有可能是氣缸壓力不足。
5、將發(fā)動機怠速預(yù)熱, 踩下油門踏板, 用汽車專用聽診器聽發(fā)動機的聲音, 取出氣壓壓力檢測專用工具，分別檢測氣缸壓力。
發(fā)動機氣缸壓力檢測方法有以下幾個步驟：
1、先選擇適宜被測量汽缸直徑尺寸的外徑千分尺，再旋轉(zhuǎn)微分筒使其2個測量面與校正桿端面接觸，在聽到“咔咔”響聲時，查看有無間隙以及微分筒刻線是否對準(zhǔn)“0”位；若有誤差，應(yīng)進行校正。校正方法是：保持校正桿的正確位置，擰松微分筒調(diào)節(jié)螺母，轉(zhuǎn)動微分筒使其“0”線與固定套管的“0”線對齊，最后擰緊調(diào)節(jié)螺母；
2、用手輕觸百分表芯軸2～3次，檢查指針靈敏情況；將百分表芯軸插入測量表桿上端，與表桿內(nèi)活動桿接觸后，大指針旋轉(zhuǎn)10個格左右，擰緊鎖緊螺母即可；選用適宜的測量接桿裝在表桿下端橫向活動測桿上，將內(nèi)徑量表插入汽缸未磨損部位，適當(dāng)旋出橫向活動測桿上的接桿，當(dāng)百分表的大指針轉(zhuǎn)動1～1.5圈時，擰緊接桿上的鎖緊螺母；
3、用內(nèi)徑量表在汽缸內(nèi)找到汽缸的最小直徑，同時按照測出的最小直徑轉(zhuǎn)動百分表的表盤，使其大指針對正“0”位，并記住小指針的尺寸位置，便于下一步計算汽缸的磨損量。將內(nèi)徑量表上調(diào)整好的橫向活動測桿置于校對好的外徑千分尺2個測量面之間，轉(zhuǎn)動其微分筒，使百分表大、小指針位置與剛才的測量位置（即汽缸的最小直徑位置）一致。此時外徑千分尺上的尺寸就是汽缸內(nèi)徑的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。外徑千分尺的測量尺寸確定后，為防止尺寸發(fā)生變化，鎖緊其測量桿；
4、將校對好的內(nèi)徑量表活動測桿插入汽缸，在汽缸中心線并平行于曲軸軸線的方向，對汽缸的上、中、下3個位置，通過前、后擺動表桿進行測量，擺動中的最小值即所需的測量數(shù)據(jù)；然后將活動測桿水平旋轉(zhuǎn)90°，對汽缸的上、中、下3個位置進行測量并記錄數(shù)據(jù)。將測量的數(shù)據(jù)按照汽缸的排列順序列表整理，分別計算出各汽缸的直徑、圓度、圓柱度和磨損量等數(shù)值；
5、測量的關(guān)鍵是找到汽缸磨損的最大處和最小處。汽缸正常磨損的最大處一般在前、后兩缸的前、后壁以及第一道活塞環(huán)運動的上止點處；最小處一般在汽缸下端往上10～20mm處。測量時，若百分表的大指針順時針方向離開“0”位，表示測量點的直徑小于汽缸內(nèi)徑的標(biāo)準(zhǔn)尺寸；反之，則表示測量點的直徑大于汽缸內(nèi)徑的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。
回答者: 步成悅 | 2022-05-24
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