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倍耐力新p1靜音效果怎么樣胎噪大嗎和新p6對比哪個(gè)好有什么不同區(qū)別的地方有哪些優(yōu)缺點(diǎn)怎么選擇

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提問者: 奚發(fā)義 | 2022-08-19 1273

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倍耐力p1和p6的區(qū)別如下:

1、p6的滾動(dòng)阻力低于p1,滾動(dòng)阻力低意味著可以更省油。

2、倍耐力p1是一款具有安全性和耐磨性的高性能輪胎。采用高性能混合材料和不對稱花紋設(shè)計(jì),不僅提高了輪胎的耐磨性和抓地力,而且在一定程度上有助于輪胎的排水能力。其次,倍耐力的新款p1采用了五層胎冠的內(nèi)部結(jié)構(gòu),即兩層鋼絲、兩層聚酯纖維和一層宜家聚酰胺(尼龍),而胎側(cè)則有兩層聚酯纖維,可以很好地防止輪胎鼓脹造成嚴(yán)重磨損。

3、倍耐力p6是一款具有舒適性和節(jié)油性的高性能輪胎。采用獨(dú)特的胎面配方結(jié)合新的硫化工藝來降低輪胎的滾動(dòng)阻力,這對汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性有很大幫助。二是音頻調(diào)節(jié)模式的特殊設(shè)計(jì),可以有效降低汽車行駛時(shí)的輪胎噪音,從而提供舒適的駕駛體驗(yàn)。

倍耐力新P1比照新p6,p6的翻轉(zhuǎn)摩擦阻力要小于p1,翻轉(zhuǎn)摩擦阻力低代表著能夠更節(jié)油。倍耐力新p1和新p6差別是主打的性能不一樣,倍耐力新p1是一款主打安全性耐磨損的高性能胎,而新p6是一款主打舒服省油的高性能胎。

倍耐力新p1選用高性能熱塑性樹脂及其的不一樣紋路設(shè)計(jì)方案,不但提升輪胎的耐腐蝕性和抓地性能,并且對輪胎的引流工作能力也是有一定的協(xié)助。此外,倍耐力新p1選用了5層胎冠的內(nèi)部構(gòu)造,分別是2層不銹鋼絲、2層聚酯纖維面料宜家家居1層丙烯酸樹脂(滌綸),而胎側(cè)則是有2層聚酯纖維面料,進(jìn)而能夠非常好地避免輪胎發(fā)生起包,以至于比較嚴(yán)重?fù)p壞的狀

倍耐力新p6選用獨(dú)特的胎面秘方,再搭配最新的混煉加工工藝,進(jìn)而減少輪胎的翻轉(zhuǎn)摩擦阻力,這樣一來對汽車的燃料合理性是有較大作用的。次之便是獨(dú)特的聲頻調(diào)整局紋路設(shè)計(jì)方案,可以高效地減少汽車在行車時(shí)的風(fēng)噪,進(jìn)而給予愜意的乘駕體會(huì)。

總體來說,倍耐力新p1和新p6這2種類別的輪胎,都各有千秋,因此并沒有必需爭個(gè)"魚死網(wǎng)破"。假如想有安全性能更強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用輪胎,堅(jiān)信倍耐力新p1毫無疑問不可能令你心寒。那假如平常出行來接小孩子或是老人得話,肯定是優(yōu)選舒適較為高的輪胎,挑選倍耐力新p6會(huì)更加適合。

回答者: 尚薇 | 2022-05-17

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